955Ev电动装载机选用高可靠性、性能卓越的驱动电机，技术成熟，动力储备大、经济性优，采用了柴油装载机的几乎整个液压系统，配件通用性高，便于维护保养，电器系统接插件防水、防尘、防松设计，接插可靠，元件防护等级均不低于IP67，安全等级高。

955Ev电动装载机选用高可靠性、性能卓越的驱动电机，技术成熟，动力储备大、经济性优，采用了柴油装载机的几乎整个液压系统，配件通用性高，便于维护保养，电器系统接插件防水、防尘、防松设计，接插可靠，元件防护等级均不低于IP67，安全等级高。

955T轮式装载机的驱动桥由常林自行研制，采用大模数传动部件，机构抗过载系数高，耐疲劳，使用寿命长，并经受过恶劣工况考验，可靠性受到用户的广泛好评。

955T轮式装载机的驱动桥由常林自行研制，采用大模数传动部件，机构抗过载系数高，耐疲劳，使用寿命长，并经受过恶劣工况考验，可靠性受到用户的广泛好评。

925G装载机采用国内享有盛誉的洛拖动力，性能优良，功率强劲，早期故障低。

920G装载机采用国内享有盛誉的洛拖动力，性能优良，功率强劲，早期故障低。

ZLM18轮式装载机采用国内享有盛誉的洛拖动力，性能优良，功率强劲，早期故障低。

常林936装载机是在常林ZLM30E-5基础上开发的新一代三吨装载机，并实现了四大突破和十项技术升级，更适合在重载、恶劣环境下作业。936装载机在ZLM30E-5基础上还实现了10项技术升级。

常林936装载机是在常林ZLM30E-5基础上开发的新一代三吨装载机，并实现了四大突破和十项技术升级，更适合在重载、恶劣环境下作业。936装载机在ZLM30E-5基础上还实现了10项技术升级。

常林936装载机是在常林ZLM30E-5基础上开发的新一代三吨装载机，并实现了四大突破和十项技术升级，更适合在重载、恶劣环境下作业。936装载机在ZLM30E-5基础上还实现了10项技术升级。