SY412C-8S( Ⅴ )-D搅拌运输车采用行业省油发动机，燃油消耗较竟品低10%以上，全球保有量百万台以上，关重部件全部原装进口，可靠耐用，性能优异。

SY412C-8( Ⅵ )日野搅拌运输车整车轻量化，无副车架结构，副车架与底盘一体化设计，降低自重，以结构优化、新材料应用等措施，降低自重，进料快，流线形斗体，混凝土流动阻力小，流速更快，锥形扩流技术，进料圆环混凝土入口采用锥形扩流技术，增加混凝土吸入范围，提高进料速度。

全新玉柴 K08 发动机，稳定可靠。最大扭矩 1450Nm，低速大扭距，爆发能力强，爬坡有力，脱困轻松。发动机专用匹配，油耗降低 10% 以上，一年多省 1.5 万。针对国内特殊工况进行机体强化，皮实耐造，燃油适应性更强。

SYM5316GJB1BEV408充电版搅拌车有更稳定的动力电池，搭载行业一流品牌大容量锂电池或氢燃料电池为车辆续航提供稳定动力源。

SY312C-83桥12方搅拌车超前设计理念尽显王者风范新概念搅拌车采用“工程机械轿车化”设计理念，全覆盖式一体化设计，前卫动感。扶梯和尾翼连贯的流线设计，让整车浑然一体。先进的一体式电控系统，让驾驶变得更轻松迅捷。颠覆传统的大胆设计，完美体现了三一搅拌车的超凡动力与洗练之美，展现三一对未来设计潮流和科技发展的超前构思。

HQC5250GJB1D/306C6R混凝土搅拌车整备质量更轻通过全新标准化平台设计，搅拌车各系统的严密计算、分析、校核和优化，整车质量相对市场同类产品下降约500-800kg，油耗降低2-5%。装载量更大整备质量行业更轻混凝土允许装载质量行业更大;额定装载方量，爬坡能力更大，满足各种工况要求经济性更优。

SY412C-8S( Ⅵ )-D混凝土搅拌运输车轻量化，无副车架结构，副车架与底盘一体化设计，以结构优化、新材料应用等措施，降低自重，进料快，油耗低，品质好，档次高，无盲区、可回放、配置高，驾乘更舒适。

三一重工 SY410C-8S(Ⅴ) 混凝土搅拌运输车是三一重工生产制造的装载容量为8方及以上混凝土搅拌运输车。

采用行业省油发动机，燃油消耗较竟品低10%以上，全球保有量百万台以上，关重部件全部原装进口，可靠耐用，性能优异。

三一重工 SY204C-6Y( Ⅴ ) 搅拌车是三一重工生产制造的装载容量为8方以下搅拌车。