FY2PYUA-EPW货箱车人性化驾驶室驾驶室大部分使用防锈钢板，防锈效果好，保险杠、高顶等部位使用耐久性材料，驾驶室外部美观。圆弧形前卫中控台，开关集中化设计，便于操控。人性设计空间，空间宽阔、舒适。贴心设计工具箱，容纳行车随性物品，媲美轿车的驾乘感受。缓冲式方向盘为驾驶员缓冲碰撞的冲击力，最大限度地保证驾驶员安全。减速齿总成耐磨，加工精度高，高效保证各齿轮吻合。

龙V4×2城际高速物流专用车。全新升级龙V驾驶室，优化驾乘空间，标配电动门窗、气囊座椅、三合一车锁钥匙，全面提升驾驶室档次，驾乘更舒适。全面匹配锡柴、大柴道依茨四缸160马力发动机，动力更强劲，拉得更多，速度更快，油耗更省。一汽6档变速箱，最大输入扭矩高达750N.M。全新优化的进气系统、动力传递系统、制动系统，进气能力提升50%，储气筒容积加大33%，制动更稳健。

ZZ1315N4666C载货汽车豪瀚系列载货车动力强劲，油耗低，性能稳定、可靠，并具有多种个性化配置可选，“豪瀚”新款驾驶室豪华、大气、美观，安全舒适。适用于公路长途标载运输及中短途运输。

新悍威8×2新悍威平地板高顶驾驶室全浮天窗，真正、体现继承传统发扬光大的产品；457冲焊桥，国内使用最广泛的驱动桥，成熟可靠；可随动转向的三轴随动桥，通过增减气压达到调节轴核的作用，保证车辆处于好的动力状态。600升油箱，超长的续驶里程。

赛龙4×2大柴四缸发动机，节油、稳定性更好。1092改进铸造桥，桥壳断面116164mm,同类车型中断面最大，承受能力更强，结构成熟，社会资源丰富，备件充足。轻量化设计：少片簧，降低自重。一汽6-75变速箱，换挡轻便灵活，性能稳定，可靠性好。工字型车架，骨架更稳定，适合挖机运输车。赛龙驾驶室，四幅方向盘、环绕仪表、新型结构天窗，驾乘更舒适。

赛龙4×2大柴四缸发动机，节油、稳定性更好。1092改进铸造桥，桥壳断面116164mm,同类车型中断面最大，承受能力更强，结构成熟，社会资源丰富，备件充足。轻量化设计：少片簧，降低自重。一汽6-75变速箱，换挡轻便灵活，性能稳定，可靠性好。工字型车架，骨架更稳定，适合挖机运输车。赛龙驾驶室，四幅方向盘、环绕仪表、新型结构天窗，驾乘更舒适。

北京牌 旗铃 仓栅车是北京牌生产制造的最大马力为仓栅车，旗铃的排量(L)为。

新悍威8×2新悍威平地板高顶驾驶室全浮天窗，真正、体现继承传统发扬光大的产品；457冲焊桥，国内使用最广泛的驱动桥，成熟可靠；可随动转向的三轴随动桥，通过增减气压达到调节轴核的作用，保证车辆处于好的动力状态。600升油箱，超长的续驶里程。

NXG1160D4ZAL1载货车徐工载货车、厢式车、仓栅车以轿车化内饰造型和结构优化驾驶环境，尽享舒适、愉快的驾驶感受。整个内饰从视野到操控再到休息乃至储物处处体现着人机工程的魅力。徐工载货车、厢式车和仓栅车结合市场特点，以标准化、系列化、模块化原则设计开发。该系列产品可靠耐久、经济实惠，在国内外市场一直享有良好的声誉。徐工汽车以舒适、可靠、经济、环保的产品特点，受到广大用户的青睐。

FY2PYUA-CUW货箱车人性化驾驶室驾驶室大部分使用防锈钢板，防锈效果好，保险杠、高顶等部位使用耐久性材料，驾驶室外部美观。圆弧形前卫中控台，开关集中化设计，便于操控。人性设计空间，空间宽阔、舒适。贴心设计工具箱，容纳行车随性物品，媲美轿车的驾乘感受。缓冲式方向盘为驾驶员缓冲碰撞的冲击力，最大限度地保证驾驶员安全。减速齿总成耐磨，加工精度高，高效保证各齿轮吻合。