作业性能强，覆盖工况多，液压系统全面升级，采用单变量泵液压系统，操控性好，吊装更精准，ECO节能模式，智能控制发动机转速和油泵排量，使发动机一直运行在低能耗转速区间，黄金动力传动系统搭配，动力强劲。
STC250C5-8（插电版）汽车起重机作业双动力，发动机行驶，无续航焦虑，常用工况单绳速度可达125m/min，能力不打折，电机额定功率60kW共用一套液压系统，外接380V交流电作业，普遍使用60kW电机满足95%以上工地供电能力，插电作业省油、省保养、免再生，集成漏电检测、整车保护接地功能车载变频器控制，启停对电网无冲击车规级永磁同步电机，IP67防护可抵抗在1m深水中浸泡30分钟，超便捷，适配电网能力，提供4档功率选择电机无级调速，上车共用油门踏板标配50m电动线缆卷筒+工业航插单人轻松接电，挪车方便快捷。
五节主臂长48米，最大起升高度64.3米，全伸臂最大起重量12t，低速大扭矩动力系统，265kw大功率发动机，陕齿9档带同步器变速箱+汉德、美驰高承载大速比车桥，多级缓冲控制技术，回转惯量控制精准，启、停平顺，中长臂、大负载工况也能精准操控。
五节42m主臂，加装副臂50.3m，综合性能优于同吨级产品，场馆建设、道路交通、城建、高架桥梁等施工场景作业更有优势，25吨级增程式混合动力汽车起重机，增程、纯电、插电三种作业模式，最大节省运营费用70%。 全工况准确平顺操控技术：操控性主观评价提升20%，微动性、平顺性提升30%。
国六新款10吨汽车起重机为新型单板臂头设计，全伸臂31米，最大吊高33米，大臂钢材采用上海宝钢BS700mck2工程机械用系列高强、超高强结构钢。
采用先八节88米“U 型 ”主臂，平衡重总重60吨，性能卓越，采用新型单缸插销伸缩机构，伸缩可靠性更高，创新单板臂头与紧凑式臂尾结构，搭接比行业较大，吊臂承载力更强。
徐工 XCT20L5_1 汽车起重机是徐工生产制造的额定起重量为20～70t汽车起重机，XCT20L5_1的额定总起重量(t)为20。
STC250C5-8（插电版）汽车起重机作业双动力，发动机行驶，无续航焦虑，常用工况单绳速度可达125m/min，能力不打折，电机额定功率60kW共用一套液压系统，外接380V交流电作业，普遍使用60kW电机满足95%以上工地供电能力，插电作业省油、省保养、免再生，集成漏电检测、整车保护接地功能车载变频器控制，启停对电网无冲击车规级永磁同步电机，IP67防护可抵抗在1m深水中浸泡30分钟，超便捷，适配电网能力，提供4档功率选择电机无级调速，上车共用油门踏板标配50m电动线缆卷筒+工业航插单人轻松接电，挪车方便快捷。
QY100E液压汽车起重机京城重工开发的100吨汽车起重机，起重作业系统为五节U形主臂，两节侧置桁架+箱型副臂，主臂采用U形截面优化设计，承载能力更强，使用更加安全可靠;上车采用独立奔驰发动机，动力强劲、能耗低、效率高;支腿操纵为单泵供油，两级伸缩电控双H型支腿，重心合理分配，结构优化布局，实现360°全回转作业，面板操纵舒适美观;底盘为全宽驾驶室5桥专用底盘，采用东风康明斯电喷发动机，马力强劲、省油、噪音低、达到欧Ⅳ排放标准节能环;16档变速箱，带取力器，使驾驶更加轻便舒适。。
徐工 QY50KD_1 汽车起重机是徐工生产制造的额定起重量为20～70t汽车起重机，QY50KD_1的额定总起重量(t)为50。