垃圾压实机液压系统采用负载传感装置的柱塞液压泵，操纵轻巧，高效节能。

8208T单钢轮机械式压路机柴油机选用上柴SC7H190.1G3增压中冷电喷柴油机，2000rpm，140kW，油耗低，噪音小（排放符合国3标准），功率储备大，性能可靠，维修性能好。

8268T机械式压路机柴油机选用上柴SC8DK190G3或者潍柴WP6G190E301增压水冷电喷柴油机，2000rpm，140kW，油耗低，噪音小（排放符合国3标准），功率储备大，性能可靠，维修性能好。

8228-3振动压路机拥有3项国家专利技术：专利拥有重型压路机振动轮专利（号ZL200820031423）。专利特点：中置式独立激振室结构、配备独有的冷却风扇和冷却油道。有效解决了大激振力、钢轮温升及轴承寿命之间的矛盾。专利凸块振动轮专利（号ZL200920038615）。专利特点：螺旋状交错排列凸块保证压实黏土有效性，同时保证在。

8202-5轮胎压路机发动机系统：选用YC6B120发动机，额定转速2000rpm，调速装置为单操纵，独立的手油门、脚油门。可以选配东风康明斯6BT9-C130。液力变速器：选用具有自动无级变速性能的液力变速器和动力换档变速箱构成，换档盒配置两个电液控制手柄，实现左右两套档位控制，换档操纵轻便灵活，手感舒适，减轻了驾驶员的劳动强度。

8208-5单钢轮压路机发动机选用上柴SC8D171G2B1发动机，128KW，动力强、噪音低。采用DS395膜片离合器。驱动桥选用性能成熟可靠的常林装载机的驱动桥，结构成熟，性能可靠。变速箱采用两箱合一杭齿电液控制变速箱，换档灵活，操纵轻便、省力，维护保养成本更低，有效延长变速箱使用寿命。

3YJ21/25-3静碾光轮压路机有全新设计的驾驶室，视野开阔，高靠背座椅，优越的避振结构，驾乘更舒适，通过结构形式、布置等创新设计，有效提升离合器操纵的可靠性。

YZ26全液压压路机1柴油机选用上柴C6121ZG19增压水冷柴油机，2200rpm，162kW，油耗低，噪音小功率储备大，性能可靠，维修性能好。2采用铰接式车架，全液压转向，转向半径小，操作轻便灵活。3采用全液压双轮驱动，双频、双幅振动，压实效果佳，压实效率高。

YZ18J-7单钢轮压路机YZ18J-7单钢轮压路机为戴纳派克-常林股份合作生产的产品，适用于道路、矿山、堤坝、机场、铁路等工程建设；尤其适用于各种建筑工程的基础压实和填方的压实。性能特点l柴油机选用上柴D6114ZG2B增压水冷柴油机，2000rpm，128kW，油耗低，噪音小（排放接近欧洲Ⅰ标准），功率储备大，性能可靠，维修性能好。l采用铰接式车架，全液压转向，转向半径小，操作轻便灵活。

YZ18J-6单钢轮压路机D6114ZG2B发动机为直立水冷、四冲程，涡轮增压式柴油机，功率储备大，马力强劲。油耗和噪音低、排放达到欧洲I号标准。单片干式螺旋弹簧离合器，能可靠地传递发动机的最大扭矩；离合器操纵采用气助力方式，操纵轻便。传动系统采用机械式传动，后桥驱动，分动箱、变速箱采用手柄操纵，实现前三后三档速度的变换，传动平稳。