三一重工 HQC1310L 俊领版载货车是三一重工生产制造的最大马力为336马力以上俊领版载货车，HQC1310L的排量(L)为11.8。

NXG5310CCYK4载货车徐工载货车、厢式车、仓栅车以轿车化内饰造型和结构优化驾驶环境，尽享舒适、愉快的驾驶感受。整个内饰从视野到操控再到休息乃至储物处处体现着人机工程的魅力。徐工载货车、厢式车和仓栅车结合市场特点，以标准化、系列化、模块化原则设计开发。该系列产品可靠耐久、经济实惠，在国内外市场一直享有良好的声誉。徐工汽车以舒适、可靠、经济、环保的产品特点，受到广大用户的青睐。

ZZ1047B2813D1Y45载货汽车该车型动力性优越，油耗低，性能稳定可靠，并具有多种个性化配置可选，驾驶室美观大方，安全舒适。适用于市内、郊区和乡间短途运输。

1035系列普通载货汽车全新造型动感时尚车身造型新颖，美观大方；双色模压保险杠和中格栅，体现整车动感、时尚。轿车内饰豪华舒适高档注塑车门内护板，配置轿车化门拉手。标配可开启天窗；排半侧窗可开启。全包地板革，成型顶，可有效防尘，彰显豪华内饰。前后可调座椅，满足不同身材用户的需求；座椅造型符合人体工程学原理，乘坐更舒适。

目前格尔发重卡国Ⅳ技术路线主要采用两种方式：电控高压共轨+SCR（欧洲路线）和电控高压共轨+EGR+DPF（美国路线）。驾驶的乐趣：格尔发窄体系列卡车拥有优异的操控性能，出入便捷的驾驶室，较低自重带来的同级别领先的载重量，舒适，高性能以及初中的燃油经济性。

全新设计的虎V驾驶室，简洁清新，符合大众审美观；动力转向、离合器助力，驾驶轻松；全铆接、200mm车架，同类最强，最先进；云内YN38PE-1发动机，经济可靠，满足复杂环境需要；按照准中卡标准设计的大轻卡产品，延续解放高可靠性的传统。

全新设计的虎V驾驶室，简洁清新，符合大众审美观；动力转向、离合器助力，驾驶轻松；全铆接、200mm车架，同类最强，最先进；CA498E3-12发动机，经济可靠，不挑油、易维护；按照准中卡标准设计的大轻卡产品，延续解放高可靠性的传统。

骏铃H系载货车更安全安全第一造型优美前围采用加强型防撞梁国内首例在长春检测中心高标准通过整车碰撞，碰撞结果：方向盘外缘离离腿部还有15CM前围高强度防撞梁，保障人身安全的第一道防线，并且有效防止驾驶室开裂问题防撞梁与A柱、侧围、地板纵梁连接，碰撞时能有效分散撞击能量，使前围变形最小，小，保证驾驶室内生存空间空腔吸能区能最大程度吸收撞击势能。

赛龙4×2大柴四缸发动机，节油、稳定性更好。1092改进铸造桥，桥壳断面116164mm,同类车型中断面最大，承受能力更强，结构成熟，社会资源丰富，备件充足。轻量化设计：少片簧，降低自重。一汽6-75变速箱，换挡轻便灵活，性能稳定，可靠性好。工字型车架，骨架更稳定，适合挖机运输车。赛龙驾驶室，四幅方向盘、环绕仪表、新型结构天窗，驾乘更舒适。

FY2PYUA-CPW货箱车人性化驾驶室驾驶室大部分使用防锈钢板，防锈效果好，保险杠、高顶等部位使用耐久性材料，驾驶室外部美观。圆弧形前卫中控台，开关集中化设计，便于操控。人性设计空间，空间宽阔、舒适。贴心设计工具箱，容纳行车随性物品，媲美轿车的驾乘感受。缓冲式方向盘为驾驶员缓冲碰撞的冲击力，最大限度地保证驾驶员安全。减速齿总成耐磨，加工精度高，高效保证各齿轮吻合。