XKT150H柴油增程宽体矿车采用油气悬架减震能力提升30%，提高抗冲击能力，提高整车舒适性，实施“钢板弹簧+平衡悬架+四连杆+V型推杆”布置形式，提高整车横向稳定性。

XDE320是面向全球高端矿山市场推出的300吨级交流电传动自卸车，整车可靠性、安全性、维修性高，可满足46℃高温工况连续作业要求，采用GE电驱系统、MTU发动机，性能稳定；采用大型承载构件强、刚度及疲劳失效分析技术，提高了车架、货厢可靠性，采用防追尾设计、总电源锁技术，可有效避免意外事故的发生，配置称重系统、集中灭火系统、集中润滑系统、360全景影像系统、盲区监测、防撞预警系统等多种安全设备，保障整车运行安全高效。

XDE150设计采用纯电动+架线式设计，在运行过程中采用受电弓架线辅助系统，节省电池装机容量，同时利用受电弓架线辅助系统为电池组充电，极大提高续航能力,电池采用簇间均衡控制策略，利于电池散热，提高电池利用率,针对矿山运行工况，配套开发接触网及受电弓等非标设计部件，减少电能损耗，提高电能传输效率。

XDR80T为载重80吨级的三桥刚性矿车，采用经典刚性矿车的优势技术，包括全焊接箱型截面车架、全油气悬挂系统、矿用重载车桥、气动钳盘制动、全液压转向等，并引入国内三轴非公路矿车的成本设计理念，引领下一代经济型矿车技术发展趋势。具有可靠性高、驱动力强、转弯半径小，爬坡度大等特点，应用于各类露天矿山采矿运输。

XDR80T为载重80吨级的三桥刚性矿车，采用经典刚性矿车的优势技术，包括全焊接箱型截面车架、全油气悬挂系统、矿用重载车桥、气动钳盘制动、全液压转向等，并引入国内三轴非公路矿车的成本设计理念，引领下一代经济型矿车技术发展趋势。具有可靠性高、驱动力强、转弯半径小，爬坡度大等特点，应用于各类露天矿山采矿运输。

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XDR80T为载重80吨级的三桥刚性矿车，采用经典刚性矿车的优势技术，包括全焊接箱型截面车架、全油气悬挂系统、矿用重载车桥、气动钳盘制动、全液压转向等，并引入国内三轴非公路矿车的成本设计理念，引领下一代经济型矿车技术发展趋势。具有可靠性高、驱动力强、转弯半径小，爬坡度大等特点，应用于各类露天矿山采矿运输。

XDA40铰接式自卸车采用原装进口发动机、变速箱及车桥，动力强劲，满足高效作业要求，燃油消耗低。采用泵控液压系统和负载敏感转向系统，提升了系统的稳定性和故障排查的便捷性，更加节能。

XDA60E铰接式自卸车XDA60E铰接式自卸车载重量达55吨，采用徐工专利的交流变频牵引系统，可实现无级变速，动力输出平稳。六轮均独立控制，灵活实现驱动形式的转换。整车配备大功率制动电阻栅，在任何车速下都提供电制动力，延长了机械制动部件的使用寿命。其电传动系统简化传统机械传动部件，减少了故障的发生率。其主要电控部件平均维修周期4万小时，结合整车配备的集中润滑系统，可减少维护和保养时间，使得维护成本可降低30%。驾驶室应用人机工程学，驾驶体验感及操作舒适性佳。。

徐工 XDM80 Самосвал с механическим приводом是徐工生产制造的行走方式为轮胎Самосвал с механическим приводом。