西筑公司MS9系列稀浆封层车自投入市场后，以最优化的配置、先进的电液控制技术、科学人性化设计，颇受用户的青睐，已经成为国产著名品牌。MS12稀浆封层车是结合原MS9系列机型设计理念，借鉴国内外知名产品的先进结构特点，推出的适应市场需求的最新机型。 该机主要用于公路预防养护微表处和稀浆封层作业。
我公司自主研发的微表处/稀浆封层车，是继沥青脱桶设备之后又一款拥有世界独创技术无辅助发动机、无需重新标定、计算准确、摊铺质量好的高智能、高品质、节能环保型产品。整车采用了11项专利技术，产品技术成熟，性能稳定、可靠，曾荣获国家重点新产品、中国工程机械年度产品TOP50应用贡献金奖等荣誉。该设备可做稀浆封层及微表处路面养护工程，亦可用于高等级路面施工中的下封层及桥面处治作业，被广泛应用于全国21个省、132条高速公路、361个施工项目和众多国家重点工程中，高品质的施工质量体现出设备极高的可靠性和稳定性，获得了用户的一致好评。
我公司自主研发的微表处/稀浆封层车，是继沥青脱桶设备之后又一款拥有世界独创技术无辅助发动机、无需重新标定、计算准确、摊铺质量好的高智能、高品质、节能环保型产品。整车采用了11项专利技术，产品技术成熟，性能稳定、可靠，曾荣获国家重点新产品、中国工程机械年度产品TOP50应用贡献金奖等荣誉。该设备可做稀浆封层及微表处路面养护工程，亦可用于高等级路面施工中的下封层及桥面处治作业，被广泛应用于全国21个省、132条高速公路、361个施工项目和众多国家重点工程中，高品质的施工质量体现出设备极高的可靠性和稳定性，获得了用户的一致好评。
我公司自主研发的微表处/稀浆封层车，是继沥青脱桶设备之后又一款拥有世界独创技术无辅助发动机、无需重新标定、计算准确、摊铺质量好的高智能、高品质、节能环保型产品。整车采用了11项专利技术，产品技术成熟，性能稳定、可靠，曾荣获国家重点新产品、中国工程机械年度产品TOP50应用贡献金奖等荣誉。该设备可做稀浆封层及微表处路面养护工程，亦可用于高等级路面施工中的下封层及桥面处治作业，被广泛应用于全国21个省、132条高速公路、361个施工项目和众多国家重点工程中，高品质的施工质量体现出设备极高的可靠性和稳定性，获得了用户的一致好评。
是生产制造的。
KFM5252TYHFC（泵送）稀浆封层车采用德国MAN（曼）性能优越的陕汽德龙重载型类底盘；整车采用全液压驱动，并采用国际知名品牌液压元件，可靠性好；全新设计的双轴叶片式拌和仓，搅拌出料更快、更强；拌合仓出料口采用三点下料，在施工过程中布料迅速；三种液体物料采用泵输送沥青系统，设有内循环功能，可延缓沥青在箱体内破乳结皮的时间；。
“黄金甲”荣耀系列新产品“智能加粘加稀浆封层车”是高远圣工在结合现今前沿的道路养护新技术新工艺，依托公路养护装备国家工程实验室，精心打造的一款路面养护新利器。该设备外观结构焕然一新，整体大气时尚。动力系统再次优化升级，动力更加强劲节能。设备功能强大，可以同时进行粘油喷洒和纤维微表处施工。智能化的控制系统与智慧圣工云端综合服务平台结合，可以实现远程数据传输和诊断，为客户提供全新的使用和服务体验
一、技术介绍超粘磨耗封层技术是指采用超粘磨耗封层核心设备同时喷洒乳化沥青粘结料、摊铺拌合玻璃纤维的超粘磨耗冷拌混合料，经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路养护和建设施工技术。
AD5310TFC稀浆封层车特点：带有一键启动功能，操作方便快速。后置油门，车速可由后操作手控制，保证施工速度和质量。主要部件均采用进口知名品牌，故障率低，系统运行稳定可靠。稀浆产量大，整车工作速度高。采用84底盘载重大，一次性摊铺距离长，减少接缝。流量计采用德国进口宝德流量计，计量准确可靠。骨料沥青采用固定传动比，确保混合料比率更加精准。
KFM5252TYHFC（压力输送）稀浆封层车采用德国MAN（曼）性能优越的陕汽德龙重载型类底盘；整车采用全液压驱动，并采用国际知名品牌液压元件，可靠性好；全新设计的双轴叶片式拌和仓，搅拌出料更快、更强；拌和仓出料口采用三点下料，在施工过程中布料迅速；液体物料采用压缩空气输送，杜绝因机械输送而改变沥青性能，且计量精准；。