全新设计的虎V驾驶室，简洁清新，符合大众审美观；动力转向、离合器助力，驾驶轻松；全铆接、200mm车架，同类最强，最先进；CA498E3-12发动机，经济可靠，不挑油、易维护；按照准中卡标准设计的大轻卡产品，延续解放高可靠性的传统。

全新设计的虎V驾驶室，简洁清新，符合大众审美观；动力转向、离合器助力，驾驶轻松；全铆接、200mm车架，同类最强，最先进；CA498E3-12发动机，经济可靠，不挑油、易维护；按照准中卡标准设计的大轻卡产品，延续解放高可靠性的传统。

1027系列普通载货汽车1027系列普通载货汽车是首款可选装空调的柴油小卡，开辟了柴油微小卡载货汽车的新航标。时尚新微货车身外观线条流畅，整车比例和谐，前脸采用两条大弧度曲线，与凤眼前照灯、笑口微启的保险杠通气孔相呼应，勾勒出憨厚笑脸的神态。车门防撞梁设计，钣金加厚，可有效抵御来自侧面的碰撞。隐藏式流水槽，整车流畅外形，减少行车阻力，提高燃油经济性。

N6系列载货车CGC1140，采用了4×2的驱动形式，配备了顶级动力、精粹车桥和名优变速箱，整车匹配国内一流，还可享受欧式驾豪华驾驶室。◎造型出众驾驶室融入古典文化与现代科技相结合的设计元素，整车造型刚柔并济，线条明快，动感强劲，美观大方。采用新型高分子复合材料，材质轻，成型性好，零件更美观，尺寸更精准。造型定位在日系轻量化车型的基础上，并且具有大气、简洁、硬朗的欧式风格。

新大威国Ⅳ8×4新大威10版高顶环绕内饰全浮天窗驾驶室，全骨架设计，前围、侧围、车门采用加强型防撞横梁，安全、美观、舒适。车架采用双层高强度板联合压型，提高内外板贴合度，消除铆钉切断造成的安全隐患，抗扭强度成倍增加。采用大马力发动机+超速档变速箱+小速比后桥，在保证爬坡能力的同时，提高营运效率。发动机采用单缸四气门博世电控共轨发动机，进排气效率高，动力强劲，可靠、经济。

FY2PYUA-CUW货箱车人性化驾驶室驾驶室大部分使用防锈钢板，防锈效果好，保险杠、高顶等部位使用耐久性材料，驾驶室外部美观。圆弧形前卫中控台，开关集中化设计，便于操控。人性设计空间，空间宽阔、舒适。贴心设计工具箱，容纳行车随性物品，媲美轿车的驾乘感受。缓冲式方向盘为驾驶员缓冲碰撞的冲击力，最大限度地保证驾驶员安全。减速齿总成耐磨，加工精度高，高效保证各齿轮吻合。

1030系列普通载货汽车时尚新微货车身外观线条流畅，整车比例和谐。车门防撞梁设计，钣金加厚，可有效抵御来自侧面的碰撞。隐藏式流水槽，整车流畅外形，减少行车阻力，提高燃油经济性。双排货箱长达3000mm，同类车型中货箱尺寸最长。辊压式货箱，强度大、美观实用。轿车化品质轿车化车门内护板，内藏式门立柱，彰显档次，车门可90度开启。

全新设计的虎V驾驶室，简洁清新，符合大众审美观；动力转向、离合器助力，驾驶轻松；全铆接、200mm车架，同类最强，最先进；云内YN38PE-1发动机，经济可靠，满足复杂环境需要；按照准中卡标准设计的大轻卡产品，延续解放高可靠性的传统。

风景CGC5161CCYD4UAA仓栏车豪华车身。车身宽度2250mm，新式虎牙大灯，设计美观大方；驾驶室座椅舒适、前排空间宽大；人性化环绕仪表台，布局合理，环境舒适，操作便捷。安全舒适。全景后视镜，前后两侧，前方下侧均清晰可辩，行驶更安全。环绕仪表台，各种操控触手可及，大大减轻驾驶强度性，舒适性更好。

帅铃K系载货车动力更强油耗更低强劲动力轻松应对各种挑战潍柴WP3发动机排量0L，最大130匹马力，加速、装载能力强；低转速大扭矩，起步、爬坡能力强。超强动力拉货更轻松，胜任各种重载工况及山区路况。经济油耗释放燃料能量极限传动系统优化匹配，有效降低传动效率，硅油风扇有效降能量损失，燃油消耗比同类产品降低5-10%，树立节油轻卡新标杆。