SRC350越野起重机四轮驱动，动力性能好，最高行驶速度达37km/h，最大爬坡度75%；全液压动力转向，具有4种转向模式，机动性能好；最小转弯半径不大于2m，提高复杂路况的通过性和舒适性；液压系统负载反馈、恒功率控制，吊载能力强，微动性好，独特的回转缓冲设计，制动更平稳；采用CAN总线全数字网络控制技术，控制信号稳定，线束简单，可靠性高；。

SRC550C越野起重机采用自主研发的工程机械专用控制器SYMC；四轮转向最小转弯半径不大于7m，提高复杂路况的通过性和舒适性；采用CAN总线全数字网络控制技术，控制信号稳定，线束简单，可靠性高；全液压动力转向，具有4种转向模式，机动性能好；液压系统负载反馈、恒功率控制，吊载能力强，微动性好，独特的回转缓冲设计，制动更平稳；。

SRC350越野起重机四轮驱动，动力性能好，最高行驶速度达37km/h，最大爬坡度75%；全液压动力转向，具有4种转向模式，机动性能好；最小转弯半径不大于2m，提高复杂路况的通过性和舒适性；液压系统负载反馈、恒功率控制，吊载能力强，微动性好，独特的回转缓冲设计，制动更平稳；采用CAN总线全数字网络控制技术，控制信号稳定，线束简单，可靠性高；。

SRC350越野起重机四轮驱动，动力性能好，最高行驶速度达37km/h，最大爬坡度75%；全液压动力转向，具有4种转向模式，机动性能好；最小转弯半径不大于2m，提高复杂路况的通过性和舒适性；液压系统负载反馈、恒功率控制，吊载能力强，微动性好，独特的回转缓冲设计，制动更平稳；采用CAN总线全数字网络控制技术，控制信号稳定，线束简单，可靠性高；。

SRC350越野起重机四轮驱动，动力性能好，最高行驶速度达37km/h，最大爬坡度75%；全液压动力转向，具有4种转向模式，机动性能好；最小转弯半径不大于2m，提高复杂路况的通过性和舒适性；液压系统负载反馈、恒功率控制，吊载能力强，微动性好，独特的回转缓冲设计，制动更平稳；采用CAN总线全数字网络控制技术，控制信号稳定，线束简单，可靠性高；。

SRC550越野轮胎起重机超长吊臂，强劲有力主臂全伸长35米，行业领先；优化设计的六边形主臂，重量更轻，吊载能力更强。新颖外观造型精心打造的工业造型，外观新颖，风格硬朗，具有鲜明的视觉感，彰显国际潮流；先进的模压、电泳工艺极大提升了产品的制造精细化。新一代液压系统（高效的作业性能）。

SRC550越野轮胎起重机超长吊臂，强劲有力主臂全伸长35米，行业领先；优化设计的六边形主臂，重量更轻，吊载能力更强。新颖外观造型精心打造的工业造型，外观新颖，风格硬朗，具有鲜明的视觉感，彰显国际潮流；先进的模压、电泳工艺极大提升了产品的制造精细化。新一代液压系统（高效的作业性能）。

SRC550越野轮胎起重机超长吊臂，强劲有力主臂全伸长35米，行业领先；优化设计的六边形主臂，重量更轻，吊载能力更强。新颖外观造型精心打造的工业造型，外观新颖，风格硬朗，具有鲜明的视觉感，彰显国际潮流；先进的模压、电泳工艺极大提升了产品的制造精细化。新一代液压系统（高效的作业性能）。

SRC550越野轮胎起重机超长吊臂，强劲有力主臂全伸长35米，行业领先；优化设计的六边形主臂，重量更轻，吊载能力更强。新颖外观造型精心打造的工业造型，外观新颖，风格硬朗，具有鲜明的视觉感，彰显国际潮流；先进的模压、电泳工艺极大提升了产品的制造精细化。新一代液压系统（高效的作业性能）。

SRC550越野轮胎起重机超长吊臂，强劲有力主臂全伸长35米，行业领先；优化设计的六边形主臂，重量更轻，吊载能力更强。新颖外观造型精心打造的工业造型，外观新颖，风格硬朗，具有鲜明的视觉感，彰显国际潮流；先进的模压、电泳工艺极大提升了产品的制造精细化。新一代液压系统（高效的作业性能）。