全新一代HOWO统帅产品，在满足多场景适应性的基础上，提高整车经济性、舒适性、可靠性、轻量化等优势，面向国内外高端轻卡市场打造的高效全能、具有高端总成及高端舒适性配置、更关注与产品全生命周期收益最大化的高品质产品。

悍威6×2悍威驾驶室，四点全浮悬置减少车辆振动和对驾驶室的冲击，提高驾驶乘坐舒适性，密封性能提高；锡柴六缸发动机，190马力，动力强劲，市场保有量大，维修方便，省油、稳定更舒适；加强板簧，提高稳定性；电动门窗、操作性好，标配空调，提高驾乘舒适度。

1025系列普通载货汽车动力更强劲采用名牌发动机，传输扭矩大，性能稳定、节能环保；5+1全同步变速箱，膜片式离合器摩擦更均匀；扭矩大、爬坡能力强。经济更省油对城镇、乡村巷道进行了数万公里的路况测试，符合用户的多样化需求。整车匹配合理，轴距适中，易启动，油耗低；与同类竞品相比百公里节油5-2L。承载力更强。

全新设计的虎V驾驶室，简洁清新，符合大众审美观；动力转向、离合器助力，驾驶轻松；全铆接、200mm车架，同类最强，最先进；CA498E3-12发动机，经济可靠，不挑油、易维护；按照准中卡标准设计的大轻卡产品，延续解放高可靠性的传统。

NXG5310CCY4载货车徐工载货车、厢式车、仓栅车以轿车化内饰造型和结构优化驾驶环境，尽享舒适、愉快的驾驶感受。整个内饰从视野到操控再到休息乃至储物处处体现着人机工程的魅力。徐工载货车、厢式车和仓栅车结合市场特点，以标准化、系列化、模块化原则设计开发。该系列产品可靠耐久、经济实惠，在国内外市场一直享有良好的声誉。徐工汽车以舒适、可靠、经济、环保的产品特点，受到广大用户的青睐。

骏铃W系载货车欧洲风格，威猛时尚设计。江淮底盘，科技引领、康明斯154马力，法士特变速器，造就高端中卡品质。超大的驾驶室空间，人性化内饰设计，造就轿车化享受。采用245毫米超强钢板，9吨后桥，更符合中卡运输需要。

虎V4×2大柴四缸发动机，符合节能减排要求，更省油。200mm变截面车架纵梁，承载能力强，横向稳定性强，远优于同类车型。带取力器及控制机构，专门维修工具车。带空调，符合南方工作要求。

龙V4×2城际高速物流专用车。全新升级龙V驾驶室，优化驾乘空间，标配电动门窗、气囊座椅、三合一车锁钥匙，全面提升驾驶室档次，驾乘更舒适。全面匹配锡柴、大柴道依茨四缸160马力发动机，动力更强劲，拉得更多，速度更快，油耗更省。一汽6档变速箱，最大输入扭矩高达750N.M。全新优化的进气系统、动力传递系统、制动系统，进气能力提升50%，储气筒容积加大33%，制动更稳健。

目前格尔发重卡国Ⅳ技术路线主要采用两种方式：电控高压共轨+SCR（欧洲路线）和电控高压共轨+EGR+DPF（美国路线）。驾驶的乐趣：格尔发窄体系列卡车拥有优异的操控性能，出入便捷的驾驶室，较低自重带来的同级别领先的载重量，舒适，高性能以及初中的燃油经济性。

FY2PYUA-CUW货箱车人性化驾驶室驾驶室大部分使用防锈钢板，防锈效果好，保险杠、高顶等部位使用耐久性材料，驾驶室外部美观。圆弧形前卫中控台，开关集中化设计，便于操控。人性设计空间，空间宽阔、舒适。贴心设计工具箱，容纳行车随性物品，媲美轿车的驾乘感受。缓冲式方向盘为驾驶员缓冲碰撞的冲击力，最大限度地保证驾驶员安全。减速齿总成耐磨，加工精度高，高效保证各齿轮吻合。