XCS55S吊钩型正面吊具有结构简单、装卸快速的特点，能够360度自由回转，满足风塔筒吊装特殊工况，双钩抬吊，两台正面吊配合，最大起重量可达110t，满足超大型风电塔筒在焊接、涂装、转运过程中的装卸。

稳定的整机结构，全数字化设计系统，经有限元分析，运动学、动力学仿真计算以及 苛刻的疲劳、振动等多项试验，确保整机结构可靠，关键结构件寿命大于3万小时，经久耐用，可靠的防火系统，管网式强力喷雾型自动灭火装置，能实现防火报警、阻燃、灭火功能，防火性能稳定可靠。

稳定的整机结构，全数字化设计系统，经有限元分析，运动学、动力学仿真计算以及 苛刻的疲劳、振动等多项试验，确保整机结构可靠，关键结构件寿命大于3万小时，经久耐用，可靠的防火系统，管网式强力喷雾型自动灭火装置，能实现防火报警、阻燃、灭火功能，防火性能稳定可靠。

45吨正面吊设计标准：欧洲知名港口机械设计公司设计，与欧洲同类同期产品技术水平同步，设计标准不仅满足国家标准，同时满足欧盟标准（EN1459；ISO15018），更高的安全性；动力系统：采用沃尔沃、康明斯动力，符合国三/欧三排放标准，动力强劲，耐候性强；变速箱：采用原装进口DANATE27变速箱，换挡平顺高效；。

SRSC45H1集装箱正面吊选用VOLVO/CUMMINS等世界品牌发动机，质量可靠，动力强劲；舒适的操作环境，集中式操作手柄具有卓越的微动性能，轻松实现毫米级精度掌控。

SRSC45V正面吊可配置进口5档自动变速箱：比例换挡，换挡更平顺，良好的舒适性；与发动机匹配后获得更佳的动力性能。

45吨正面吊设计标准：欧洲知名港口机械设计公司设计，与欧洲同类同期产品技术水平同步，设计标准不仅满足国家标准，同时满足欧盟标准（EN1459；ISO15018），更高的安全性；动力系统：采用沃尔沃、康明斯动力，符合国三/欧三排放标准，动力强劲，耐候性强；变速箱：采用原装进口DANATE27变速箱，换挡平顺高效；。

RS4531CH-XRW86正面吊是基于杭叉X系列平台全新开发的产品。延用X系列家族外观，时尚高端，遒劲有力；选用国际知名品牌关键件，性能优良，品质保证；运用先进控制技术，安全可靠，舒适高效。主要应用于20英尺、40英尺ISO集装箱重箱的装缷、搬运及堆垛作业，满足集装箱港口、码头、铁路和公路中转站、堆场等地方的高强度、长时间作业需求。

SRSC45H正面吊工业化造型设计产品，造型优美，驾驶舒适。自主研制SDJ450吊具，性价比高，安全可靠性好。安全可靠的机械与电子双重防倾翻保护系统。集装箱垂直升降与臂架联动、自由下降先进技术。驾驶室与配重动力移动专利技术。具有专利技术的全液压伺服助力转向系统和独立的刹车系统。发动机总线油门自动升速技术，节能降耗。故障自动化检测系统和数据实时显示技术。

RS4531CH-XRW86正面吊是基于杭叉X系列平台全新开发的产品。延用X系列家族外观，时尚高端，遒劲有力；选用国际知名品牌关键件，性能优良，品质保证；运用先进控制技术，安全可靠，舒适高效。主要应用于20英尺、40英尺ISO集装箱重箱的装缷、搬运及堆垛作业，满足集装箱港口、码头、铁路和公路中转站、堆场等地方的高强度、长时间作业需求。