GKP80A系列非公路自卸车采用专业定制的大马力工程版低速大扭矩发动机，可靠耐久、升功率和扭矩储备更高。通过配置法士特工程型变速箱、大速比双级减速矿用桥，精心匹配动力传动系统，承载及爬坡能力强，重载起步顺畅。车架纵梁横梁全面加强，采用10+10mm优质锰钢全螺接技术；并整机采用顶级施必劳防松螺母，行驶安全可靠。

奥驰X3运输型自卸车产品亮点扎实耐用汽车专用大梁钢全铆接车架，主副梁点焊、冲压成型；发动机等主要部件B10寿命达到30万公里；经济省油采用博世电控高压共轨，精确控制燃油喷射，更省油，燃油更充分，达到国四排放；铸造一体加强后桥主减速比大，爬坡能力强；操纵稳定加强型悬架，承载能力提升，侧倾刚度大，行驶稳定，转弯安全；。

TL980非公路宽体自卸车采用8x4驱动形式，适用于坡度平缓、运距较长、物料较轻工况的大型露天矿山场地运输，具有速度快、货箱容积大、运输效率高等优势。

TLD110B非公路矿用自卸车，是同力重工精心研发的国内首款双桥驱动矿用自卸车，主要应用于各大型露天矿山的开采运输，能够满足露天矿山设备大型化的发展需求。该产品设计承载70T，填补了国内矿用车承载重量60T～90T级之间的市场空白。

东风天龙双桥自卸汽车产品说明自卸车：适用于煤炭、矿石、建筑物料等散颗粒货物及型料货物运输的专用车辆，可有效提高装卸及运输效率；厢体采用强度高的冷轧瓦楞钢板结构，箱体高低欧样选择，装货空间大；液压举升系统工作平稳、举升便捷、安全可靠。

XDA30铰接式自卸车为矿山专用发动机，技术成熟，动力强劲，满足高效作业要求，燃油消耗低。采用泵控液压系统和负载敏感转向系统，提升了系统的稳定性和故障排查的便捷性，更加节能。

跃进奔越490自卸车原装南京跃进2009新款NJ1038排半高顶驾驶室，日本进口模具，意大利进口焊接线熔焊，宝钢优质专用驾驶室板材，国内最高水平的阴极电泳，超强耐腐蚀；外饰水晶大灯、大后视镜，配光性能好，视野开阔；内饰豪华，明亮舒适。机械式前翻，操纵轻便灵活，有利于发动机的维护，维修。一汽490Q动力，输出功率大，动力强劲，低耗节能，符合国家排放标准；燃油经济性好，真正为车主省油。

BJ3319DMPKC-AE自卸车高效进化,依托前瞻思维与科技创新，满足客户在法规标准、可靠、安全方面的需求，具有高效、环保、安全等特点。

跨越105型自卸车原装南京跃进2009新款NJ1043排半驾驶室，日本进口模具，意大利进口焊接线熔焊，宝钢优质专用驾驶室板材，国内最高水平的阴极电泳，超强耐腐蚀；外饰水晶大灯、大后视镜，配光性能好，视野开阔；内饰豪华，明亮舒适；机械式前翻，操纵轻便灵活，有利于发动机的维护，维修。扬柴4105Q动力（选配玉柴4108）输出功率大，动力强劲；低耗节能，符合国家排放标准；燃油经济性好，真正为车主省油。

奥驰X3运输型自卸车产品亮点扎实耐用汽车专用大梁钢全铆接车架，主副梁点焊、冲压成型；发动机等主要部件B10寿命达到30万公里；经济省油采用博世电控高压共轨，精确控制燃油喷射，更省油，燃油更充分，达到国四排放；铸造一体加强后桥主减速比大，爬坡能力强；操纵稳定加强型悬架，承载能力提升，侧倾刚度大，行驶稳定，转弯安全；。