SS2PLUA-DSZ牵引车全新照明系统立体前大灯与独立雾灯以及保险杠融为一体，适度降低投射高度。前大灯照明光线更集中。照明效果更佳，大幅提升车与行人辨识性。确保夜间行车安全并减少行车疲劳。制动系统紧急刹车时，ABS防抱死刹车系统作用的方向盘仍可继续转动以控制车辆行进方向，避免轮胎打滑。选装的前盘碟刹，散热快、重量轻，高负载时耐高温性能好，制动效果稳定。

徐工 漢風G7-ULT 460马力牵引车是徐工生产制造的动力方式为460马力牵引车，漢風G7-ULT的牵引总质量(kg)为。

悍威6×2悍威驾驶室，四点全浮悬置减少车辆振动和对驾驶室的冲击，提高驾驶乘坐舒适性，密封性能提高；锡柴六缸发动机，190马力，动力强劲，市场保有量大，维修方便，省油、稳定更舒适；加强板簧，提高稳定性；电动门窗、操作性好，标配空调，提高驾乘舒适度。

奥驰V3中高端轻卡产品亮点拉得多双层大梁：双层汽车专用大梁钢全铆接车架，主副纵梁点焊、冲压成型，承载能力提高；槽钢货箱：槽钢底梁车箱承载强度提高；加强板簧：板簧承载能力提升；加厚轮辋：轮辋加厚；跑得快采用大扭矩变速箱，运载能力更强，满足重载高速需求；质量好整车一次性通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证；。

陕汽 德龙牵引车 是陕汽生产制造的动力方式为，德龙牵引车的牵引总质量(kg)为。

NXG4250D4KC牵引车T系列牵引车满足重负荷、多工况负载环境的使用需求，以高效率为开发导向，采用多种匹配布置方案和加大的动力传动速比区间，突出优越的性能，高效、可靠、安全、经济。Z系列牵引车定位于经济型、轻量化，驾驶室宽度2350mm，以引进先进技术为基础，结合国内市场特点，以标准化、系列化、模块化原则设计开发。该系列产品可靠耐久、经济实惠，在国内外市场一直享有良好的声誉。

北京牌 旗铃 厢式车是北京牌生产制造的最大马力为厢式车，旗铃的排量(L)为。

HQC4252T牵引车采用全新一代福田康明斯X系列明星动力，MFS高效涡轮增压器&-体式钢活塞，更可靠，更经济；XPI超高压喷射技术,喷射压力超过2000巴，燃烧更充分,油耗更低；

陕汽 德龙牵引车 是陕汽生产制造的动力方式为，德龙牵引车的牵引总质量(kg)为。

HQC42503S1Y11F江山义460牵引车驾驶室密封性好，不进灰，大空间、双卧铺、高顶平地板、12寸中控大屏、流畅观影，排队等煤不闹心。