ZL50NC（国三）装载机节能、强劲新动力，传动可靠采用国际先进的电控共轨系统，动力高效的潍柴国三排放发动机。精确的ECU电子控制元件，发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。高灵敏电子油门，控制精确，有效提升动力，降低油耗。发动机总成采用框架支撑，使前端轮系故障率降低80%。配置龙工自制重载型行星式变速箱、驱动桥，传动效率高，掘进力大，工作可靠。

ZL50NC（国三）装载机节能、强劲新动力，传动可靠采用国际先进的电控共轨系统，动力高效的潍柴国三排放发动机。精确的ECU电子控制元件，发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。高灵敏电子油门，控制精确，有效提升动力，降低油耗。发动机总成采用框架支撑，使前端轮系故障率降低80%。配置龙工自制重载型行星式变速箱、驱动桥，传动效率高，掘进力大，工作可靠。

ZL50NC（国三）装载机节能、强劲新动力，传动可靠采用国际先进的电控共轨系统，动力高效的潍柴国三排放发动机。精确的ECU电子控制元件，发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。高灵敏电子油门，控制精确，有效提升动力，降低油耗。发动机总成采用框架支撑，使前端轮系故障率降低80%。配置龙工自制重载型行星式变速箱、驱动桥，传动效率高，掘进力大，工作可靠。

ZL50NC（国三）装载机节能、强劲新动力，传动可靠采用国际先进的电控共轨系统，动力高效的潍柴国三排放发动机。精确的ECU电子控制元件，发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。高灵敏电子油门，控制精确，有效提升动力，降低油耗。发动机总成采用框架支撑，使前端轮系故障率降低80%。配置龙工自制重载型行星式变速箱、驱动桥，传动效率高，掘进力大，工作可靠。

LGB76N是龙工根据大吨位轮式装载机的结构特点和性能提升而自主研发的一款中高端产品。该产品秉承“质量可靠，节能高效＂的设计理念，井且从驾乘舒适性、操控性和安全性等方面给用户全新的体验，以“高量、高效率、高性价比”赢得市场。大功率、低油耗的电喷发动机匹配德国进口ZF全自动定轴式电液比例控制变速箱，有强劲的牵引力和崛起力，并具备舒适、精准的操控性能，特别适港口、矿场等重载工况。

ZL50NC（国三）装载机节能、强劲新动力，传动可靠采用国际先进的电控共轨系统，动力高效的潍柴国三排放发动机。精确的ECU电子控制元件，发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。高灵敏电子油门，控制精确，有效提升动力，降低油耗。发动机总成采用框架支撑，使前端轮系故障率降低80%。配置龙工自制重载型行星式变速箱、驱动桥，传动效率高，掘进力大，工作可靠。

新款LG853N轮式装机是在龙工原有产品优势的基础上，进一步优化设计，根据实际工況需求进行技术升级:增大掘起カ、提高液压系统压力、加长轴距设计，结构坚固，稳定性强，适应性广等优点。是一款高强度结、单摇臂、中长轴距、转弯半径小、高效率，领先于行业内同类产品的多用途轮式装载机。

LG833NG3吨装载机采用潍柴高压共轨电喷发动机，低噪音、绿色环保、动力高效。

新款LG853N轮式装机是在龙工原有产品优势的基础上，进一步优化设计，根据实际工況需求进行技术升级:增大掘起カ、提高液压系统压力、加长轴距设计，结构坚固，稳定性强，适应性广等优点。是一款高强度结、单摇臂、中长轴距、转弯半径小、高效率，领先于行业内同类产品的多用途轮式装载机。

LG936E小型装载机动力采用国内知名品牌柴油机，动力更强劲，排放更换环保；驾驶室采用防滚翻框架式结构设计，使用操作更加安全；液压管路采用龙工自制件，管路连接采用24°锥密封形式，结构更可靠，有效防止液压油滴、渗、漏现象发生；驾驶室内饰采用全新视觉酒红色调，有效缓解操作者的疲劳程度，驾驶舱更加温馨、舒适；铲斗自动调平功能，作业效率更高，操作更便捷；。