中铁装备MT系列高原型智能锚注一体台车是隧道锚杆支护工序全机械化作业的新型施工装备,可实现钻孔、锚杆安装、树脂搅拌、预应力施加及注浆工序全机械化施作,具有适应锚杆种类多、施工可靠性高、施工速度快等优点。特别对低预应力涨壳式中空注浆锚杆施作、低预应力树脂中空注浆锚杆(内置式、外置式)施作等具有较高的施工质量。
MT 系列锚杆台车是钻爆法隧道初期支护的核心装备。具有自动钻孔、自动安装锚杆、自动预紧、自动制浆、自动注浆、吊篮辅助作业等功能。通过技术升级可实现锚杆图导入、整机定位、自动移臂、一键钻锚注、自动记录施工日志、信息化管理等功能。可广泛应用于铁路、公路、水利等领域的锚杆支护作业。
MG113锚杆台车由发动机系统、行走系统、机架、水气润滑系统、工作臂系统、辅助臂系统、驾驶室、注浆系统、液压系统和电控系统等组成，各系统集成于一自行式底盘上，结构紧凑、转场工作方便。 该产品与国内外同类产品相比，具有多方面的优势，由于采用了整车全液压驱动，操作方便、维护简单、安全性高。采用双动力系统，可以通过一键进行切换，维护保养方便，钻、锚、注一体功能，效率高、操作简单。
MT 系列锚杆台车是钻爆法隧道初期支护的核心装备。具有自动钻孔、自动安装锚杆、自动预紧、自动制浆、自动注浆、吊篮辅助作业等功能。通过技术升级可实现锚杆图导入、整机定位、自动移臂、一键钻锚注、自动记录施工日志、信息化管理等功能。可广泛应用于铁路、公路、水利等领域的锚杆支护作业。
MG113锚杆台车由发动机系统、行走系统、机架、水气润滑系统、工作臂系统、辅助臂系统、驾驶室、注浆系统、液压系统和电控系统等组成，各系统集成于一自行式底盘上，结构紧凑、转场工作方便。 该产品与国内外同类产品相比，具有多方面的优势，由于采用了整车全液压驱动，操作方便、维护简单、安全性高。采用双动力系统，可以通过一键进行切换，维护保养方便，钻、锚、注一体功能，效率高、操作简单。
XZMG系列锚杆台车广泛应用于隧道掘进、地下厂房开挖等各项地下工程施工，可进行爆破钻孔、锚杆钻孔、自动装夹推送锚杆、自动注浆等作业。
锚杆台车是钻爆法施工隧道支护设备，可广泛应用于铁路、公路、水利等领域隧道和边坡的支护作业。
MG113锚杆台车由发动机系统、行走系统、机架、水气润滑系统、工作臂系统、辅助臂系统、驾驶室、注浆系统、液压系统和电控系统等组成，各系统集成于一自行式底盘上，结构紧凑、转场工作方便。 该产品与国内外同类产品相比，具有多方面的优势，由于采用了整车全液压驱动，操作方便、维护简单、安全性高。采用双动力系统，可以通过一键进行切换，维护保养方便，钻、锚、注一体功能，效率高、操作简单。
MG113锚杆台车由发动机系统、行走系统、机架、水气润滑系统、工作臂系统、辅助臂系统、驾驶室、注浆系统、液压系统和电控系统等组成，各系统集成于一自行式底盘上，结构紧凑、转场工作方便。 该产品与国内外同类产品相比，具有多方面的优势，由于采用了整车全液压驱动，操作方便、维护简单、安全性高。采用双动力系统，可以通过一键进行切换，维护保养方便，钻、锚、注一体功能，效率高、操作简单。
锚杆台车是钻爆法施工隧道支护设备，可广泛应用于铁路、公路、水利等领域隧道和边坡的支护作业。