悍威6×2悍威驾驶室，四点全浮悬置减少车辆振动和对驾驶室的冲击，提高驾驶乘坐舒适性，密封性能提高；锡柴六缸发动机，190马力，动力强劲，市场保有量大，维修方便，省油、稳定更舒适；加强板簧，提高稳定性；电动门窗、操作性好，标配空调，提高驾乘舒适度。

北京牌 旗铃 厢式车是北京牌生产制造的最大马力为厢式车，旗铃的排量(L)为。

骏铃W系载货车欧洲风格，威猛时尚设计。江淮底盘，科技引领、康明斯154马力，法士特变速器，造就高端中卡品质。超大的驾驶室空间，人性化内饰设计，造就轿车化享受。采用245毫米超强钢板，9吨后桥，更符合中卡运输需要。

NXG5310CCY4载货车徐工载货车、厢式车、仓栅车以轿车化内饰造型和结构优化驾驶环境，尽享舒适、愉快的驾驶感受。整个内饰从视野到操控再到休息乃至储物处处体现着人机工程的魅力。徐工载货车、厢式车和仓栅车结合市场特点，以标准化、系列化、模块化原则设计开发。该系列产品可靠耐久、经济实惠，在国内外市场一直享有良好的声誉。徐工汽车以舒适、可靠、经济、环保的产品特点，受到广大用户的青睐。

风景CGC1254D4SBD（6x2）运输车大空间豪华驾驶室，欧式环形仪表台，操作触手可及。驾驶室采用四点悬浮技术，驾乘更舒适。大梁孔位标准化，且上翼面无铆钉方便改装。一流液压举升系统，质量更佳，举升更有力。装备玉柴集团六缸发动机，可靠性高，排放低，省油，经济，噪声低，动力强劲。动力转向，排气制动，四回路保护阀，断气刹，操纵舒适，驾乘安全。

龙V4×2城际高速物流专用车。全新升级龙V驾驶室，优化驾乘空间，标配电动门窗、气囊座椅、三合一车锁钥匙，全面提升驾驶室档次，驾乘更舒适。全面匹配锡柴、大柴道依茨四缸160马力发动机，动力更强劲，拉得更多，速度更快，油耗更省。一汽6档变速箱，最大输入扭矩高达750N.M。全新优化的进气系统、动力传递系统、制动系统，进气能力提升50%，储气筒容积加大33%，制动更稳健。

赛龙4×2大柴四缸发动机，节油、稳定性更好。1092改进铸造桥，桥壳断面116164mm,同类车型中断面最大，承受能力更强，结构成熟，社会资源丰富，备件充足。轻量化设计：少片簧，降低自重。一汽6-75变速箱，换挡轻便灵活，性能稳定，可靠性好。工字型车架，骨架更稳定，适合挖机运输车。赛龙驾驶室，四幅方向盘、环绕仪表、新型结构天窗，驾乘更舒适。

绿卡C宽体发动机排放达到国4标准，油耗低，60km/h等速油耗仅需5L/100km；功率高、扭矩大噪声低、可靠性高0到400米的加速时间仅26秒纯正五十铃后桥、00R16子午线轮胎、超大载货量货箱，承载性高经CAE碰撞分析,产品全面符合欧洲法规标准；采用四回路保护阀,制动更安全标配发动机排气制动。

赛龙4×2大柴四缸发动机，节油、稳定性更好。1092改进铸造桥，桥壳断面116164mm,同类车型中断面最大，承受能力更强，结构成熟，社会资源丰富，备件充足。轻量化设计：少片簧，降低自重。一汽6-75变速箱，换挡轻便灵活，性能稳定，可靠性好。工字型车架，骨架更稳定，适合挖机运输车。赛龙驾驶室，四幅方向盘、环绕仪表、新型结构天窗，驾乘更舒适。

NXG1310D4ZEL1载货车徐工载货车、厢式车、仓栅车以轿车化内饰造型和结构优化驾驶环境，尽享舒适、愉快的驾驶感受。整个内饰从视野到操控再到休息乃至储物处处体现着人机工程的魅力。徐工载货车、厢式车和仓栅车结合市场特点，以标准化、系列化、模块化原则设计开发。该系列产品可靠耐久、经济实惠，在国内外市场一直享有良好的声誉。徐工汽车以舒适、可靠、经济、环保的产品特点，受到广大用户的青睐。