41m主臂，起升高度40.7m，吊臂截面增加10%，承载能力更强，优化整机匹配技术，中长臂到最长主臂性能更强悍，超强极限工况——41m臂长、32m幅度，吊重0.8t，多级缓冲控制技术，回转控制更精准，操控更平稳； 一体化操控面板， 可靠性更高，人机交互更高效。

25吨级双缸绳排带载伸缩技术，狭小空间吊装无障碍，效率提高30%-50%,配备双缸同步回缩技术，突破顺序缩臂限制，缩臂效率提升40%。

ZTC550V5汽车起重机是中联重科4.0产品之一，该产品是一种全回转、伸缩动臂式、液压比例控制的五节臂汽车起重机，主臂采用行业领先的板式头部，自重轻承载能力强，底盘采用自制的全驾四桥专用底盘，国V排放，8×4驱动，满足G类车要求，转场高效便捷，配置多方位安全阀、传感器、灯光等保证产品的安全可靠，配置智能化节能系统，行驶作业油耗低，同时智能化平台的应用，产品监控、管理简单高效。

徐工 XCT16_1 汽车起重机是徐工生产制造的额定起重量为16t及以下汽车起重机，XCT16_1的额定总起重量(t)为16。

ZTC550V5汽车起重机是中联重科4.0产品之一，该产品是一种全回转、伸缩动臂式、液压比例控制的五节臂汽车起重机，主臂采用行业领先的板式头部，自重轻承载能力强，底盘采用自制的全驾四桥专用底盘，国V排放，8×4驱动，满足G类车要求，转场高效便捷，配置多方位安全阀、传感器、灯光等保证产品的安全可靠，配置智能化节能系统，行驶作业油耗低，同时智能化平台的应用，产品监控、管理简单高效。

主臂升级更粗更强，C7: 75.5m主臂，全伸臂最大吊重9.0t，C8: 85.5m主臂，全伸臂最大吊重6.3t，最新卵圆2.0截面，末节臂周长提升7.1%，可带31t配重+支腿箱高速转场,平整路况速度可达50km/h，31t配重+后移550mm，单机性能覆盖，50t+80t+100t+110t+130t常见工况，重载底盘安如泰山，前桥445/95R25加强胎+定制车桥+3m宽加强车架，强大内在底盘承载力由常规78提升至86t，重载无忧。

GT-550E自制底盘汽车起重机本车可广泛应用于仓库、工地、料场、火车站等需要频繁进行安装、装卸作业的场所。

在中联重科产品“4.0”第一梯队汽车起重机上市后一年开发的全新入门级5节臂产品，大量采用成熟的“4.0”元素，产品的科技感和实用性得到大幅提升，此产品秉承可靠实用、经济高效的原则，突出特点为：性能强、效率高、运营成本低，让客户享受真正的”物美价廉”，实现投资回报率**大化。

徐工 QY75KC 汽车起重机是徐工生产制造的额定起重量为 70t及以上汽车起重机，QY75KC的额定总起重量(t)为75。

QY100E液压汽车起重机京城重工开发的100吨汽车起重机，起重作业系统为五节U形主臂，两节侧置桁架+箱型副臂，主臂采用U形截面优化设计，承载能力更强，使用更加安全可靠;上车采用独立奔驰发动机，动力强劲、能耗低、效率高;支腿操纵为单泵供油，两级伸缩电控双H型支腿，重心合理分配，结构优化布局，实现360°全回转作业，面板操纵舒适美观;底盘为全宽驾驶室5桥专用底盘，采用东风康明斯电喷发动机，马力强劲、省油、噪音低、达到欧Ⅳ排放标准节能环;16档变速箱，带取力器，使驾驶更加轻便舒适。。