ZLJ5121THB（132KW-电机）混凝土车载泵为了满足市场和用户对产品性能的需求，中联重科2012年对原有高品质系列车载泵进行了全面升级，打造出了新一代具有高性价比、高可靠性的精品车载泵。

26MPa东风底盘车载泵（ZLJ5150THBEF-10026R车载泵）是中联重科4.0产品之一。采用东风天锦国VI底盘，上装搭载三阶段潍柴P10发动机，额定功率达到247KW，匹配砼缸直径230mm，每小时泵送混凝土方量可达100方，**大泵送混凝土压力26.5Mpa。采用东风汽车公司二类底盘，一排半D530驾驶室，左置方向盘，半浮后悬机械减震驾驶室悬置，电动玻璃升降器，中控门锁，通道式仪表盘，标准制冷空调，有巡航系统。匹配东风康明斯D4.0国Ⅵ发动机，集成式后处理、水泵，减少零部件数量，性能更稳定。

ZLJ5140THBEE-9014M 14MPa东风国五车载泵搭载高效电机，噪声小，效率高，节能环保，每小时泵送混凝土方量可达82方，最大泵送混凝土压力16Mpa。

经典车载泵，泵送压力提升2MPa，工作范围扩大11%。

ZLJ5140THBEE-10018R车载泵高性能①搭载基于3阶段道依茨发动机的节能技术，综合油耗降低5%；②实施自适应泵送控制技术，堵管率降低50%高安全油缸内接近开关非接触换向技术，同时换向系统冗余控制策略，保证泵送系统安全、稳定、持续工作；强管控实现开机、停机和施工过程##故障自检，自检结果远程实时推送至手机APP端，实现产品健康状态全程掌控高配置。

22MPa解放底盘车载泵（ZLJ5140THBJE-10022R车载泵）是中联重科4.0产品之一。采用一汽解放国Ⅴ底盘，装配符合国家三阶段排放标准的柴油机，进口260泵，每小时泵送混凝土方量可达100方，**大泵送混凝土压力18Mpa。采用一汽解放公司CA1167PK2L2BE5A80二类底盘。龙V排半驾驶室，全景曲面玻璃风窗，多功能座椅，豪华内饰，带空调。底盘动力采用一汽解放汽车有限公司无锡柴油机，国Ⅴ排放。

ZLJ5140THBJE-10018R车载泵高性能①搭载基于3阶段道依茨发动机的节能技术，综合油耗降低5%；②实施自适应泵送控制技术，堵管率降低50%高安全油缸内接近开关非接触换向技术，同时换向系统冗余控制策略，保证泵送系统安全、稳定、持续工作；强管控实现开机、停机和施工过程##故障自检，自检结果远程实时推送至手机APP端，实现产品健康状态全程掌控高配置。

22MPa解放底盘车载泵（ZLJ5140THBJE-10022R车载泵）是中联重科4.0产品之一。采用一汽解放国Ⅴ底盘，装配符合国家三阶段排放标准的柴油机，进口260泵，每小时泵送混凝土方量可达100方，**大泵送混凝土压力18Mpa。采用一汽解放公司CA1167PK2L2BE5A80二类底盘。龙V排半驾驶室，全景曲面玻璃风窗，多功能座椅，豪华内饰，带空调。底盘动力采用一汽解放汽车有限公司无锡柴油机，国Ⅴ排放。

22MPa解放底盘车载泵（ZLJ5140THBJE-10022R车载泵）是中联重科4.0产品之一。采用一汽解放国Ⅴ底盘，装配符合国家三阶段排放标准的柴油机，进口260泵，每小时泵送混凝土方量可达100方，**大泵送混凝土压力18Mpa。采用一汽解放公司CA1167PK2L2BE5A80二类底盘。龙V排半驾驶室，全景曲面玻璃风窗，多功能座椅，豪华内饰，带空调。底盘动力采用一汽解放汽车有限公司无锡柴油机，国Ⅴ排放。

ZLJ5140THBEE-10018R车载泵高性能①搭载基于3阶段道依茨发动机的节能技术，综合油耗降低5%；②实施自适应泵送控制技术，堵管率降低50%高安全油缸内接近开关非接触换向技术，同时换向系统冗余控制策略，保证泵送系统安全、稳定、持续工作；强管控实现开机、停机和施工过程##故障自检，自检结果远程实时推送至手机APP端，实现产品健康状态全程掌控高配置。