XG6201F-I垃圾压实机上柴SC11CB255G2B1（C6121ZG16C）发动机,功率达到187KW，动力强劲，性能可靠，机器理论爬坡度大于100%。新型的垃圾压实车发动机与变速箱的支撑装置，结构新颖，使用效果良好已获国家专利。专用杭齿动力换挡变速箱，采用德国ZF技术，ZW350变矩器，三进三退，速比分配合理。
6422E压实机首创开发汽车带同步器换档变速箱运用于压路机，操纵轻便、灵活、可靠；首创将振动泵直接装在发动机上，简化结构；
815F系列动力传动系815F系列2可提供最优异的性能、耐用性和可靠性。查看更多CAT®C9ACERT发动机在额定转速为2,100转/分时可产生的净功率为173kW232hp，符合美国环境保护署Tier3排放标准和欧III排放指令97/68/EC。这种创新的发动机功率大、排量小，极其省油和耐用，能显著降低运行成本。扭矩增高率。
是生产制造的。
XL262J/XL282J主要用于垃圾填埋场固体填料的压实，以延长垃圾填埋场的使用寿命，也可用于道路基础、水利大坝、机场等大型基础填方工程的推铲和压实工作。操控舒适安全可靠驾驶室内配有7寸液晶监视器，并在发动机罩后部和驾驶室顶部配有两处防雨摄像头，方便驾驶员对后方的观察，提高驾驶安全性。
XG6201F-I垃圾压实机上柴SC11CB255G2B1（C6121ZG16C）发动机,功率达到187KW，动力强劲，性能可靠，机器理论爬坡度大于100%。新型的垃圾压实车发动机与变速箱的支撑装置，结构新颖，使用效果良好已获国家专利。专用杭齿动力换挡变速箱，采用德国ZF技术，ZW350变矩器，三进三退，速比分配合理。
KC300垃圾压实机垃圾压实机技术特点和参数;采用全进口SAURE-DANFOSS负载传感装置的柱塞液压泵，转向操作轻巧、可靠；采用上柴C6121水冷增压柴油发动机，动力强劲；独特的长寿命耐磨齿，保证压实效果；前后车架大横向摆动铰接架，压实轮充分接地；驱动桥内设NO-Spin自动差速锁，保持强大牵引力；。
KC260垃圾压实机采用全进口SAUER-DANFOSS负载传感装置的柱塞液压泵，转向操作轻巧、可靠：ImportedSAUER-DANFOSSpumpwithsensingdevicemakesthesteeringflexibleandreliable.采用上柴C6121水冷增压柴油发动机，动力强劲;。
SEM6020垃圾压实机潍柴六缸、直列、水冷、四冲程、增压、干缸套、直喷式柴油发动机，可选低温启动装置液力变矩器和动力换挡变速箱、四轮驱动，前后桥均采用完全限滑差速,前桥湿式制动，具有制动力矩大、制动平稳、维护周期长、噪音小、使用寿命长等特点。独特设计排列的耐磨齿,卡特专利技术。
一、使用范围YF20G垃圾压实机是我公司在吸收过内外同类产品成功经验的基础上，专为环保行业研制的新一代压实机械产品，是城市垃圾填埋场理想的压实设备。二、主要特点采用全液压前后轮驱动、液压振动，前后轮驱动力分配合理；各档行驶速度均能实现无极变速；后桥选用带有进口牙嵌式差速器的驱动桥，因此防滑性能好，驱动能力强。具有静碾振动全宽压实功能。