XG5100-DT1内燃平衡重式叉车标准配备洛施LR6M3发动机，具有功率足、扭矩大、工作可靠、耗油低等显著特点转向采用横置油缸式转向桥，全液压转向、具有转向灵活轻便，可靠性强等特点双变（变速箱和变矩器）采用引进技术生产的产品，质量好，性能稳定，传动方式为液力传动，柔性传动，传动平稳，操作方便行车制动系统为气推式系统，制动器为蹄式，制动性能可靠。

XG580-DT2内燃平衡重式叉车标配锡柴CA6110动力、YQX100动力换挡变速箱，具有动力性好，扭矩大，加速快，效率高采用高位进气方式并配置旋风式级预滤器，提高进气系统清洁度，大大延长了发动机的使用寿命排气系统采用柔性连接技术，有效降低整机振动对排气管、消声器的影响，保证排气系统可靠性标配全液压动力制动，采用独立供油技术，连续制动效果好，制动反应灵敏、安全可靠。

XG560-DT5B内燃平衡重式叉车延续E系列外观风格先进的外观设计理念E系列5-7吨平衡重式内燃叉车延续了E系列外观风格，整车外观充分体现了现代工业产品实用与时尚并存的设计理念，如完美比例的颜色搭配、配重的“V”脸造型、简洁洗练的车身线条、素雅精致的型号标识等，近乎完美地体现了产品“力量”与“灵动”并存的时尚风格。颠覆了竞争对手传统的工业车辆普遍趋于中庸的产品形象。、一流的制造技术卓越的可靠性能。

XG580-DT2内燃平衡重式叉车标配锡柴CA6110动力、YQX100动力换挡变速箱，具有动力性好，扭矩大，加速快，效率高采用高位进气方式并配置旋风式级预滤器，提高进气系统清洁度，大大延长了发动机的使用寿命排气系统采用柔性连接技术，有效降低整机振动对排气管、消声器的影响，保证排气系统可靠性标配全液压动力制动，采用独立供油技术，连续制动效果好，制动反应灵敏、安全可靠。

CPCD70XG570-DT4H内燃平衡重式叉车采用低转速、大扭距的发动机，动力强劲、起动加速特性好;采用高位进气，有效降低发动机进气阻力，并设置沙漠预滤器过滤，大大提高发动机在粉尘大的工况下工作的使用寿命;采用加强型门架及驱动桥，提高了抗冲击及过载能力;整车纵向稳定性好，抗纵向倾翻能力更强;联合作业效率高，大大缩短装卸货物的时间;增大前倾角，叉起货物更简捷快速;。

XG5100-DT1内燃平衡重式叉车标准配备洛施LR6M3发动机，具有功率足、扭矩大、工作可靠、耗油低等显著特点转向采用横置油缸式转向桥，全液压转向、具有转向灵活轻便，可靠性强等特点双变（变速箱和变矩器）采用引进技术生产的产品，质量好，性能稳定，传动方式为液力传动，柔性传动，传动平稳，操作方便行车制动系统为气推式系统，制动器为蹄式，制动性能可靠。

XG580-DT2内燃平衡重式叉车标配锡柴CA6110动力、YQX100动力换挡变速箱，具有动力性好，扭矩大，加速快，效率高采用高位进气方式并配置旋风式级预滤器，提高进气系统清洁度，大大延长了发动机的使用寿命排气系统采用柔性连接技术，有效降低整机振动对排气管、消声器的影响，保证排气系统可靠性标配全液压动力制动，采用独立供油技术，连续制动效果好，制动反应灵敏、安全可靠。

CPCD30HXG530-DT2内燃平衡重式叉车采用横置油缸式转向桥，低扭矩全液压转向器，转向轻便灵活，维护保养方便，可靠性高;各操纵踏板、操纵杆按人机工程学要求设计，同时配上角度及高度可调的方向机总成、小直径方向盘，可移动的座椅，提高操作舒适性、灵活性。

新款7吨石材专用内燃叉车采用低转速、大扭距的发动机，动力强劲、起动加速特性好；采用高位进气，有效降低发动机进气阻力，并设置沙漠预滤器过滤，大大提高发动机在粉尘大的工况下工作的使用寿命；采用加强型门架及驱动桥，提高了抗冲击及过载能力；整车纵向稳定性好，抗纵向倾翻能力更强；联合作业效率高，大大缩短装卸货物的时间；增大前倾角，叉起货物更简捷快速；。

厦工 CPCD30-DT3-01 内燃平衡重式叉车是厦工生产制造的内燃平衡重式叉车。