26MPa东风底盘车载泵（ZLJ5150THBEF-10026R车载泵）是中联重科4.0产品之一。采用东风天锦国VI底盘，上装搭载三阶段潍柴P10发动机，额定功率达到247KW，匹配砼缸直径230mm，每小时泵送混凝土方量可达100方，**大泵送混凝土压力26.5Mpa。采用东风汽车公司二类底盘，一排半D530驾驶室，左置方向盘，半浮后悬机械减震驾驶室悬置，电动玻璃升降器，中控门锁，通道式仪表盘，标准制冷空调，有巡航系统。匹配东风康明斯D4.0国Ⅵ发动机，集成式后处理、水泵，减少零部件数量，性能更稳定。
ZLJ5140THBEF-8016M 16MPa东风国六车载泵搭载高效电机，噪声小，效率高，节能环保，每小时泵送混凝土方量可达82方，最大泵送混凝土压力16Mpa。
XXG5120THB-9018车载泵高压车载泵排量94m³/h，出口压力18Mpa，道依茨186Kw发动机，垂直泵送高度250M；采用道依茨186KW柴油机，性能卓越，可靠性高；采用德国力士乐260主油泵开式液压系统，散热性能好、液压油温低、泵送性能好，泵送有力；采用"大口径，长行程"输送缸和液压油缸，吸料性能好，吸入效率高；采用加强型料斗设计，适合更高压力、长距离泵送；。
BJ5123THB-9018车载式混凝土输送泵采用大缸径输送缸：采用230大缸径输送缸，泵送系统安装倾角小，吸料率高，有效提高施工效率。大排量液压系统：通过选择大流量通径的阀块以及管路元件降低液压系统阻尼，减少系统发热，达到节能效果。自动退砼活塞技术：福田雷萨自主设计、研发，并具有自主知识产权的砼活塞自动退回技术，便于日常砼活塞的保养、维护，砼活塞更换时间最短只需10分钟。
HBC系列车载泵液压系列采用双泵双回路开式液压系统，泵送与换向油路独立工作，元件寿命远高于单泵系统。换向系统采用抗冲击的恒压油泵供油，大大降低液压系统的发热量。泵组与阀组统一采用世界著名品牌德国力士乐Rexrath公司产品，确保了系统工作的高可靠性。采用可控全流量强制风冷散热，确保液压系统处于最佳油温状态下工作。系统设有安全溢流及超压自动切断截流装置，使主泵得到多级保护。
28MPa解放底盘车载泵（ZLJ5180THBJE-10528R车载泵）是中联重科4.0产品之一。采用一汽解放国Ⅴ底盘，装配符合国家三阶段排放标准的双柴油机，双260泵，开式双泵合流系统。混凝土泵送方量可达每小时105 方, **大混凝土泵送压力高达28Mpa。采用解放汽车公司CA1189PK2L2BE5A80二类底盘，平头带卧，豪华内饰，带空调，大柴道依茨发动机，国Ⅴ排放。采用全新的设计理念，车身与底盘驾驶室风格一致、浑然天成，整机线条流畅、美观大气。系统回路采用强制风冷散热装置，有效控制系统油温，保障液压系统各部件的正常工作。
XXG5120THB-9018车载泵高压车载泵排量94m³/h，出口压力18Mpa，道依茨186Kw发动机，垂直泵送高度250M；采用道依茨186KW柴油机，性能卓越，可靠性高；采用德国力士乐260主油泵开式液压系统，散热性能好、液压油温低、泵送性能好，泵送有力；采用"大口径，长行程"输送缸和液压油缸，吸料性能好，吸入效率高；采用加强型料斗设计，适合更高压力、长距离泵送；。
18MPa解放底盘车载泵（ZLJ5140THBJE-10018R车载泵）是中联重科4.0产品之一。采用一汽解放国Ⅴ底盘，装配符合国家三阶段排放标准的柴油机，进口260泵，每小时泵送混凝土方量可达100方，最大泵送混凝土压力18Mpa。采用一汽解放公司CA1167PK2L2BE5A80二类底盘。龙V排半驾驶室，全景曲面玻璃风窗，多功能座椅，豪华内饰，带空调。底盘动力采用一汽解放汽车有限公司无锡柴油机，国Ⅴ排放。采用全新的设计理念，车身与底盘驾驶室风格一致、浑然天成，整机线条流畅、美观大气。采用增压润滑泵，具有工作压力高、堵管少、结构紧凑、噪声低、给脂运行平稳可靠、使用与维护简单等特点。系统回路采用强制风冷散热装置，有效控制系统油温，保
HBC10022V车载泵具有更可靠的全液压换向技术，稳定的换向缓冲技术-MPS(微冲击)换向缓冲技术。
ZLJ5140THBJE-10018R车载泵高性能①搭载基于3阶段道依茨发动机的节能技术，综合油耗降低5%；②实施自适应泵送控制技术，堵管率降低50%高安全油缸内接近开关非接触换向技术，同时换向系统冗余控制策略，保证泵送系统安全、稳定、持续工作；强管控实现开机、停机和施工过程##故障自检，自检结果远程实时推送至手机APP端，实现产品健康状态全程掌控高配置。