XG6281F垃圾压实机压实能力强，可将0.30.4t/m3垃圾压实到0.80.9t/m3以上。发动机动力强劲，性能可靠，机器理论爬坡度大于100%专用杭齿动力换挡变速箱，采用德国ZF技术，速比分配合理。专用牙嵌式自由轮的前后驱动桥，NOSPIN差速器为进口部件,实现全轮独立驱动，提升防滑、防陷和爬坡性能。

XG6261F-I垃圾压实机上柴SC11CB255G2B1（C6121ZG16C）发动机,功率达到187KW，动力强劲，性能可靠，机器理论爬坡度大于100%。新型的垃圾压实车发动机与变速箱的支撑装置，结构新颖，使用效果良好已获国家专利。专用杭齿动力换挡变速箱，采用德国ZF技术，ZW350变矩器，三进三退，速比分配合理。

836K垃圾填埋压实机效率和生产率通过集成的机器系统实现所需的效率和生产率。查看更多泵轮离合器变矩器（ICTC）采用先进的泵轮离合器变矩器（ICTC，ImpellerClutchTorqueConverter）降低您的每吨作业成本踩下左踏板时，可将轮辋牵引力从100%调节到20%，从而减少车轮打滑和轮齿磨损。在达到20%的轮辋牵引力之后，左踏板会施加制动。

SEM6020垃圾压实机潍柴六缸、直列、水冷、四冲程、增压、干缸套、直喷式柴油发动机，可选低温启动装置液力变矩器和动力换挡变速箱、四轮驱动，前后桥均采用完全限滑差速,前桥湿式制动，具有制动力矩大、制动平稳、维护周期长、噪音小、使用寿命长等特点。独特设计排列的耐磨齿,卡特专利技术。

SEM6020垃圾压实机潍柴六缸、直列、水冷、四冲程、增压、干缸套、直喷式柴油发动机，可选低温启动装置液力变矩器和动力换挡变速箱、四轮驱动，前后桥均采用完全限滑差速,前桥湿式制动，具有制动力矩大、制动平稳、维护周期长、噪音小、使用寿命长等特点。独特设计排列的耐磨齿,卡特专利技术。

一、使用范围YF20G垃圾压实机是我公司在吸收过内外同类产品成功经验的基础上，专为环保行业研制的新一代压实机械产品，是城市垃圾填埋场理想的压实设备。二、主要特点采用全液压前后轮驱动、液压振动，前后轮驱动力分配合理；各档行驶速度均能实现无极变速；后桥选用带有进口牙嵌式差速器的驱动桥，因此防滑性能好，驱动能力强。具有静碾振动全宽压实功能。

XL262J压实机XL262J压实机/XL282J主要用于垃圾填埋场固体填料的压实，以延长垃圾填埋场的使用寿命，也可用于道路基础、水利大坝、机场等大型基础填方工程的推铲和压实工作。操控舒适安全可靠驾驶室内配有7寸液晶监视器，并在发动机罩后部和驾驶室顶部配有两处防雨摄像头，方便驾驶员对后方的观察，提高驾驶安全性。

XG6181F垃圾压实机XG6181F垃圾压实机4YF18垃圾压实机是针对我国环境保护事业的发展，城市垃圾卫生填埋的需要，参照吸收国外同类产品的技术特点结合国内垃圾成份和垃圾填埋的实际情况而研制的新产品。具有静线压力大，爬坡能力强，压实效果好，工作效率高等优点，主要用于堆场垃圾压实。

宝马格 BMP 8500 压实机是宝马格生产制造的压实机。

徐工 XL26回填 压实机是徐工生产制造的压实机。