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SL17W轮式装载机单泵分流工作液压系统,节能效果显著;气顶油助力制动系统,钳盘式制动器;负荷传感全液压转向系统,操纵轻便灵活;新型豪华驾驶室。
SL39W装载机国际标准的24°锥加O型圈的双密封液压管路接头,解决了渗漏油问题;全液压转向系统,操纵轻便灵活,稳定性好;大间距铰接车架,工作、行走更稳定;气顶油助力制动系统,4轮钳盘式制动;采用潍柴道依茨DEUTZWP6G125E23柴油机,动力强劲,性能可靠;液力传动技术,单级三元件变矩器,可靠性高,便于维护保养;。
SL15W轮式装载机单泵分流工作液压系统,节能效果显著;安全可靠的单管路制动系统,钳盘式制动器;负荷传感全液压转向系统,操纵轻便灵活;新型豪华驾驶室;采用浙江新柴四缸柴油机;全液压传动技术,结构简单,性能可靠;国际标准的24°锥加O型圈的双密封液压管路接头,解决了渗漏油问题;具有高位自动放平性能的工作装置;铲斗铰接部位采用防尘密封润滑结构;。
SL17W轮式装载机单泵分流工作液压系统,节能效果显著;气顶油助力制动系统,钳盘式制动器;负荷传感全液压转向系统,操纵轻便灵活;新型豪华驾驶室。
SL35W轮式装载机国际标准的24°锥加O型圈的双密封液压管路接头,解决了渗漏油问题;铲斗铰接部位采用防尘密封润滑结构;整体式豪华仪表台;新型豪华驾驶室;采用玉柴YC6B125-T20发动机,动力强劲;单级三元件变矩器,动力换挡变速箱,分体式结构,便于保养维护;气顶油助力制动系统,钳盘式制动器;具有高位自动放平性能的工作装置。
SL39W装载机国际标准的24°锥加O型圈的双密封液压管路接头,解决了渗漏油问题;全液压转向系统,操纵轻便灵活,稳定性好;大间距铰接车架,工作、行走更稳定;气顶油助力制动系统,4轮钳盘式制动;采用潍柴道依茨DEUTZWP6G125E23柴油机,动力强劲,性能可靠;液力传动技术,单级三元件变矩器,可靠性高,便于维护保养;。
SL15W轮式装载机单泵分流工作液压系统,节能效果显著;安全可靠的单管路制动系统,钳盘式制动器;负荷传感全液压转向系统,操纵轻便灵活;新型豪华驾驶室;采用浙江新柴四缸柴油机;全液压传动技术,结构简单,性能可靠;国际标准的24°锥加O型圈的双密封液压管路接头,解决了渗漏油问题;具有高位自动放平性能的工作装置;铲斗铰接部位采用防尘密封润滑结构;。
SL15W轮式装载机单泵分流工作液压系统,节能效果显著;安全可靠的单管路制动系统,钳盘式制动器;负荷传感全液压转向系统,操纵轻便灵活;新型豪华驾驶室;采用浙江新柴四缸柴油机;全液压传动技术,结构简单,性能可靠;国际标准的24°锥加O型圈的双密封液压管路接头,解决了渗漏油问题;具有高位自动放平性能的工作装置;铲斗铰接部位采用防尘密封润滑结构;。
SL15W轮式装载机单泵分流工作液压系统,节能效果显著;安全可靠的单管路制动系统,钳盘式制动器;负荷传感全液压转向系统,操纵轻便灵活;新型豪华驾驶室;采用浙江新柴四缸柴油机;全液压传动技术,结构简单,性能可靠;国际标准的24°锥加O型圈的双密封液压管路接头,解决了渗漏油问题;具有高位自动放平性能的工作装置;铲斗铰接部位采用防尘密封润滑结构;。
SWL2210滑移装载机创新的整体结构液压油箱与燃油箱与底盘融为一体,节省空间,机器更为强健。