XG626H全液压单钢轮压路机1驱动液压系统采用由柱塞泵和变量柱塞马达组成的闭式液压系统，前后轮双驱动2振幅有高低两种，以适应不同工况的压实要求，振动液压系统为闭式柱塞系统，振动频率可调，适应多种工况3振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品；振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等国家著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。4整机参数匹配合理，压实和减振效果好；。
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XG620MH机械式单钢轮压路机柴油机油耗低、动力性能好，扭矩储备大采用后轮机械驱动，离合器、变速箱和驱动桥传递扭矩大，行走系统可靠。主离合器具有传动扭矩大，离合器采用气动控制，使操纵更加轻便灵活，安全可靠。变速箱采用大吨位压路机专用设计的带同步器变速箱，变速箱换档操轻便、灵活、可靠。两套独立的制动系统，安全可靠。
XG626H全液压单钢轮压路机1驱动液压系统采用由柱塞泵和变量柱塞马达组成的闭式液压系统，前后轮双驱动2振幅有高低两种，以适应不同工况的压实要求，振动液压系统为闭式柱塞系统，振动频率可调，适应多种工况3振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品；振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等国家著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。4整机参数匹配合理，压实和减振效果好；。
XG6261-I单钢轮压路机专利技术本产品采用了我公司的专利技术：带有操作保护装置的压路机行走液压机构（专利号为ZL00229865）。专利技术的应用能够实现压路机驱动与制动互锁保护，出现误动作即制动器未松开时若推动驱动控制手柄，驱动泵的排量依然为0，压路机的速度为0，有效地保护驱动液压系统和制动器。
XG626H全液压单钢轮压路机1驱动液压系统采用由柱塞泵和变量柱塞马达组成的闭式液压系统，前后轮双驱动2振幅有高低两种，以适应不同工况的压实要求，振动液压系统为闭式柱塞系统，振动频率可调，适应多种工况3振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品；振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等国家著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。4整机参数匹配合理，压实和减振效果好；。
XG620H全液压单钢轮压路机低油耗、高品质发动机，动力性能好，扭矩储备大。前后轮双驱动，确保具有良好的驱动性能。
XG633H全液压单钢轮压路机采用潍柴WP10电控高压共轨发动机，性能可靠，油耗低，满足节能环保的时代要求。
XG626H全液压单钢轮压路机1驱动液压系统采用由柱塞泵和变量柱塞马达组成的闭式液压系统，前后轮双驱动2振幅有高低两种，以适应不同工况的压实要求，振动液压系统为闭式柱塞系统，振动频率可调，适应多种工况3振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品；振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等国家著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。4整机参数匹配合理，压实和减振效果好；。