BOMAG 的 45 至 57 吨级垃圾压实机具有多种设计优势，其源于在垃圾填埋场的数十年经验。这些优势结合 BOMAG 的不妥协品质理念，足可应对现代垃圾填埋场的挑战。这造就了效率出众的压实机，其采用最先进技术，凭借低运营成本和出色的可维护性提供更高的生产率。

SR26MR-3垃圾压实机，属于具有较大单位线载荷的重型压实设备。该机器充分利用自身重量对垃圾进行推平、捣碎、静碾压实,可对各种散状垃圾进行填埋和平整，亦可作为填方压实机和高速压实机使用，主要满足大中城市垃圾填埋场的需求，适用于大型垃圾填埋场垃圾的推移摊铺、压实作业，是国家环保工程、垃圾填埋不可缺少的机械设备。

XG6261F-I垃圾压实机上柴SC11CB255G2B1（C6121ZG16C）发动机,功率达到187KW，动力强劲，性能可靠，机器理论爬坡度大于100%。新型的垃圾压实车发动机与变速箱的支撑装置，结构新颖，使用效果良好已获国家专利。专用杭齿动力换挡变速箱，采用德国ZF技术，ZW350变矩器，三进三退，速比分配合理。

KC300垃圾压实机采用全进口SAUER-DANFOSS负载传感装置的柱塞液压泵，转向操作轻巧、可靠：ImportedSAUER-DANFOSSpumpwithsensingdevicemakesthesteeringflexibleandreliable.采用上柴C6121水冷增压柴油发动机，动力强劲;。

SEM6020垃圾压实机潍柴六缸、直列、水冷、四冲程、增压、干缸套、直喷式柴油发动机，可选低温启动装置液力变矩器和动力换挡变速箱、四轮驱动，前后桥均采用完全限滑差速,前桥湿式制动，具有制动力矩大、制动平稳、维护周期长、噪音小、使用寿命长等特点。独特设计排列的耐磨齿,卡特专利技术。

KC300垃圾压实机采用全进口SAUER-DANFOSS负载传感装置的柱塞液压泵，转向操作轻巧、可靠：ImportedSAUER-DANFOSSpumpwithsensingdevicemakesthesteeringflexibleandreliable.采用上柴C6121水冷增压柴油发动机，动力强劲;。

CLG622L压实机CLG622L压实机型压路机通过简单的更换后轮和前轮凸块壳来改变压路机的结构形式，使得一台压路机的最佳作业对象范围更宽，可以最大限度的满足不同工况的作业要求。首创开发汽车带同步器换档变速箱运用于压路机，操纵轻便、灵活、可靠，实现压路机行业的重大技术突破。首创将振动泵直接装在发动机上，简化结构。首创在机械驱动压路机上实现发动机倒置，改善视野，方便维护。

6830冲击式压实机应用范围公路、铁路、水坝、飞机场、楼房、工厂、住宅的地基压实。水泥及沥青混凝土等硬质旧路面进行破碎压实。水泥厂废料、灰类、煤等散装物堆放场地的压实。干旱地区黄土、湿陷性黄土、大孔隙土等含水量比较宽的土石方压实。岩石、粘土、膨胀土的压实。露天煤层的阻燃压实。主要特点。

宝马格 BC 系列垃圾压实机是宝马格生产制造的系列垃圾压实机。

徐工 XL26回填 压实机是徐工生产制造的压实机。