戴纳派克CC950-8它工作重量约为1 .35吨,该机器配备了久保田的柴油发动机。 该机器主要用于小范围压实工况。例如路面修补,自行车车道,停车场,机动车车道等。
YZ12HDK全液压压路机东风康明斯6BT9柴油机,额定功率110kW;全液压双轮驱动,前进、后退三个速度档,且各档均采用无级变速,机动性好,爬坡能力大。双频双幅,激振力大,压实效果好;全液压转向,机动、灵活;闭式液压系统,进口柱塞泵、柱塞马达;行车速度切换、振动等采用电控方式,使操纵轻松、简便、舒适;。
SR22MA振动压路机SR22MA压路机属于超重型自行式振动压路机,在作业时利用自身重量和激振力压实各种建筑和筑路材料,压实效果好,影响深度大,作业效率高。SR22M适宜压实各种非粘性土壤,如砾石、碎石、砂石混合料以及各种混凝土等,是公路、矿山、堤坝、机场、港口、工业场及建筑基础工程不可缺少的压实设备。该机具有以下特点机械驱动,电控动力换档变速箱液压振动与转向。双频双幅。
SR22MA振动压路机SR22MA压路机属于超重型自行式振动压路机,在作业时利用自身重量和激振力压实各种建筑和筑路材料,压实效果好,影响深度大,作业效率高。SR22M适宜压实各种非粘性土壤,如砾石、碎石、砂石混合料以及各种混凝土等,是公路、矿山、堤坝、机场、港口、工业场及建筑基础工程不可缺少的压实设备。该机具有以下特点机械驱动,电控动力换档变速箱液压振动与转向。双频双幅。
SR26M/P-3属于超重型机械驱动振动压路机,综合了国内大吨位振动压路机的优点,各项配置高,性能优越,可靠性好,具有更广泛的应用范围。利用自身重量和激振力压实各种建筑及筑路材料,具有可靠的性能和最佳的功能价格比。该机适宜对各种非粘性土壤,如砾石、碎石、沙石混合料以及各种混凝土等进行压实。
XS223H全液压单驱振动压路机XS223H全液压单驱振动压路机振动压路机是由徐工集团工程机械股份有限公司自主研发的一款高效节能超重型机械驱动单钢轮振动压路机。该产品总体参数匹配合理,运用上柴三阶段7H发动机、液压阻尼控制技术、静液压传动技术,提升了操纵舒适性;运用“三心合一”技术,优化传动系统,使压实性能和效率得到有效提升;采用四级制动,且配备气顶油末端制动系统,保证整机安全可靠。
XS223JS电控直接换挡压路机超高的工作效率DVE技术:转速控制技术与阻尼换挡技术完美结合,最大程度的降低起步冲击;整机可实现三挡无级变速,性能可与全液压压路机媲美。双重保护:充分的散热,高精度过滤,提高传动系统可靠性。强大动力:采用上柴涡轮增压低转速柴油机,综合油耗下降10%且大大降低了柴油机噪声。直接换挡:。
SR22MA振动压路机SR22MA压路机属于超重型自行式振动压路机,在作业时利用自身重量和激振力压实各种建筑和筑路材料,压实效果好,影响深度大,作业效率高。SR22M适宜压实各种非粘性土壤,如砾石、碎石、砂石混合料以及各种混凝土等,是公路、矿山、堤坝、机场、港口、工业场及建筑基础工程不可缺少的压实设备。该机具有以下特点机械驱动,电控动力换档变速箱液压振动与转向。双频双幅。
XS223JS电控直接换挡压路机超高的工作效率DVE技术:转速控制技术与阻尼换挡技术完美结合,最大程度的降低起步冲击;整机可实现三挡无级变速,性能可与全液压压路机媲美。双重保护:充分的散热,高精度过滤,提高传动系统可靠性。强大动力:采用上柴涡轮增压低转速柴油机,综合油耗下降10%且大大降低了柴油机噪声。直接换挡:。
XS223JS电控直接换挡压路机超高的工作效率DVE技术:转速控制技术与阻尼换挡技术完美结合,最大程度的降低起步冲击;整机可实现三挡无级变速,性能可与全液压压路机媲美。双重保护:充分的散热,高精度过滤,提高传动系统可靠性。强大动力:采用上柴涡轮增压低转速柴油机,综合油耗下降10%且大大降低了柴油机噪声。直接换挡:。