中国重汽集团G7系列牵引车在传承了汕德卡的高经济、高可靠、高安全、高舒适、高智能化的同时匹配重汽自主变速箱，适应各种复杂路况的同时节能节油,全车轻量化设计，智能化配置，全马力覆盖，460、490、500、 510、 540、 550、 570马力车型自由选择动力强劲，翻山越岭任君驰骋，千里坦途分秒必争。

豪沃TH7燃气牵引|车是中国重汽全新打造的又一款公路运输旗舰车型，匹配MT系列国六燃气发动机、超感自由换挡、超级动力链总成、全方位轿乘化高端配置，再次定义物流运输'效益之道"。

豪沃TX纯电动牵引|车是中国重汽完全自主开发的一款新能源牵引车。中国重汽新能源平台已掌握新能源汽车电控系统全部开发与测试核心技术，以自主软硬件研发为基础，四大板块协同开发,处于国内靠前水平。

此飞机牵引车为四轮驱动、在摩擦系数为0.57、倾斜坡度为1%的条件下，各车轴能承受同样的重量，在飞机推迟起飞时，发动机也能保持运转。

陕汽 奥龙牵引车 是陕汽生产制造的动力方式为，奥龙牵引车的牵引总质量(kg)为。

盘式制动器优点：热稳定性，水稳定性好；质量小、散热良好；制动协调时间短；易于实现间隙制动调整；制动性能进一步提升；符合危险品运输法规要求、盘式制动器在格尔发牵引车上均可选装。拉式离合器啮合平顺、传递扭矩大，离合踏板力小，压紧力不随其磨损而变小；采用大流量的转向泵，并同时加大了转向器的供油管径，使其转向操控更轻便、更可靠。气管采用螺旋管路，减震性及散热性好，避免管路炸裂。

徐工 XGA4250D6WC G9系列6×4国六快运燃油牵引车是徐工生产制造的动力方式为G9系列6×4国六快运燃油牵引车，XGA4250D6WC的牵引总质量(kg)为。

新悍威LNG6×4潍柴10升336马力NG发动机，动力性好,起步容易；经济性高，使用成本较同类柴油产品节省30%以上。新悍威驾驶室，四点全浮悬置,提高驾驶乘坐舒适性；新悍威驾驶室造型雅致，视野开阔；平地板设计，室内空间更大。整车轻量化设计：铝合金变速箱、铝合金组合式储气筒，模块化程度高；少片簧，带前横向稳定杆，匹配橡胶板簧衬套，真空胎，降低自重。

陕汽 德龙牵引车 是陕汽生产制造的动力方式为，德龙牵引车的牵引总质量(kg)为。

华菱汽车 HN4180H20D2BEV 282kWh换电版 M5新能源华菱牵引车是华菱汽车生产制造的动力方式为282kWh换电版 M5新能源华菱牵引车，HN4180H20D2BEV的牵引总质量(kg)为9000。