中联重科 ZLJ5311GJBE7F 东风天龙搅拌车是中联重科生产制造的装载容量为8方以下东风天龙搅拌车。
ZLJ5318GJBJE搅拌车是中联重科4.0产品之一，该车配备解放底盘，应用智能车辆管理技术，采用整机动力匹配技术，降低用户非正常运费用；采用第三代T型叶片，具备预拌和车拌两种功能，砂浆密度与粗骨料相对误差皆处于行业先进水平，以及“料磨料”技术，提高产品使用寿命；搅拌筒倾角14°行业最低，整车重心较行业其他厂家低50～100mm，产品使用可靠性较高；易损件通用性程度高，客户后期维护成本降低。该系列产品共产生专利40余项国家专利。
ZLJ5253GJBH5搅拌车是中联重科4.0产品之一，该车配备重汽LNG底盘是采用液化天然气的新能源环保型底盘，中联混凝土搅拌车运输车采用此底盘是开国内先河，率先采用V标准，采用第三代T型叶片，具备预拌和车拌两种功能，砂浆密度与粗骨料相对误差皆处于行业先进水平，以及“料磨料”技术，提高产品使用寿命；搅拌筒倾角11°行业最低，整车重心较行业其他厂家低50～100mm，产品使用可靠性较高；易损件通用性程度高，客户后期维护成本降低。该系列产品共产生专利40余项国家专利。
ZLJ5318GJBHE搅拌车是中联重科4.0产品之一，该车配备重汽底盘，应用智能车辆管理技术，采用整机动力匹配技术，降低用户非正常运费用；采用第三代T型叶片，具备预拌和车拌两种功能，砂浆密度与粗骨料相对误差皆处于行业先进水平，以及“料磨料”技术，提高产品使用寿命；搅拌筒倾角14.8°行业最低，整车重心较行业其他厂家低50～100mm，产品使用可靠性较高；易损件通用性程度高，客户后期维护成本降低。该系列产品共产生专利40余项国家专利。
ZLJ5318GJBHE搅拌车是中联重科4.0产品之一，该车配备重汽底盘，应用智能车辆管理技术，采用整机动力匹配技术，降低用户非正常运费用；采用第三代T型叶片，具备预拌和车拌两种功能，砂浆密度与粗骨料相对误差皆处于行业先进水平，以及“料磨料”技术，提高产品使用寿命；搅拌筒倾角14.8°行业最低，整车重心较行业其他厂家低50～100mm，产品使用可靠性较高；易损件通用性程度高，客户后期维护成本降低。该系列产品共产生专利40余项国家专利。
ZLJ5318GJBLE搅拌车是中联重科4.0产品之一，该车配备陕汽底盘，应用智能车辆管理技术，采用整机动力匹配技术，降低用户非正常运费用；采用第三代T型叶片，具备预拌和车拌两种功能，砂浆密度与粗骨料相对误差皆处于行业先进水平，以及“料磨料”技术，提高产品使用寿命；搅拌筒倾角14°行业最低，整车重心较行业其他厂家低50～100mm，产品使用可靠性较高；易损件通用性程度高，客户后期维护成本降低。该系列产品共产生专利40余项国家专利。
ZLJ5318GJBHE搅拌车是中联重科4.0产品之一，该车配备重汽底盘，应用智能车辆管理技术，采用整机动力匹配技术，降低用户非正常运费用；采用第三代T型叶片，具备预拌和车拌两种功能，砂浆密度与粗骨料相对误差皆处于行业先进水平，以及“料磨料”技术，提高产品使用寿命；搅拌筒倾角14.8°行业最低，整车重心较行业其他厂家低50～100mm，产品使用可靠性较高；易损件通用性程度高，客户后期维护成本降低。该系列产品共产生专利40余项国家专利。
ZLJ5318GJBHE搅拌车是中联重科4.0产品之一，该车配备重汽底盘，应用智能车辆管理技术，采用整机动力匹配技术，降低用户非正常运费用；采用第三代T型叶片，具备预拌和车拌两种功能，砂浆密度与粗骨料相对误差皆处于行业先进水平，以及“料磨料”技术，提高产品使用寿命；搅拌筒倾角14.8°行业最低，整车重心较行业其他厂家低50～100mm，产品使用可靠性较高；易损件通用性程度高，客户后期维护成本降低。该系列产品共产生专利40余项国家专利。
ZLJ5318GJBHE搅拌车是中联重科4.0产品之一，该车配备重汽底盘，应用智能车辆管理技术，采用整机动力匹配技术，降低用户非正常运费用；采用第三代T型叶片，具备预拌和车拌两种功能，砂浆密度与粗骨料相对误差皆处于行业先进水平，以及“料磨料”技术，提高产品使用寿命；搅拌筒倾角14.8°行业最低，整车重心较行业其他厂家低50～100mm，产品使用可靠性较高；易损件通用性程度高，客户后期维护成本降低。该系列产品共产生专利40余项国家专利。
ZLJ5318GJBJE搅拌车是中联重科4.0产品之一，该车配备解放底盘，应用智能车辆管理技术，采用整机动力匹配技术，降低用户非正常运费用；采用第三代T型叶片，具备预拌和车拌两种功能，砂浆密度与粗骨料相对误差皆处于行业先进水平，以及“料磨料”技术，提高产品使用寿命；搅拌筒倾角14°行业最低，整车重心较行业其他厂家低50～100mm，产品使用可靠性较高；易损件通用性程度高，客户后期维护成本降低。该系列产品共产生专利40余项国家专利。