XG6071D双钢轮压路机行驶速度实现无级变速驱动液压系统由1个手动伺服双向变量柱塞泵和2个定量柱塞马达等组成的闭式回路，手动伺服双向变量柱塞泵通过分动箱与柴油机连接，2个定量柱塞马达通过行星减速器分别驱动前后振动轮行走，通过推动驱动泵上手动伺服阀的手柄，压路机可实现无级变速和前进、倒退的功能。双钢轮、双驱动、双振幅。

XG6101D双钢轮振动压路机行驶速度实现无级变速驱动液压系统由1个手动伺服双向变量柱塞泵和2个定量柱塞马达等组成的闭式回路,手动伺服双向变量柱塞泵通过分动箱与柴油机连接,2个定量柱塞马达通过行星减速器分别驱动前后振动轮行走,通过推动驱动泵上手动伺服阀的手柄,压路机可实现无级变速和前进、倒退的功能。双钢轮、双驱动、双振幅。

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XG6131D-Ⅰ双钢轮压路机柴油机横置，机身两侧开门，液压件集中在一起，靠近外侧，便于维护。采用叉脚式结构，具有良好的贴边性能。振动轮外露部分较多，机手在驾驶室里可观察到作业情况。洒水喷头设置在前、后横档旁，在驾驶室也能看到洒水情况，清理、更换方便。加油口用5寸的空滤器，加油迅速。

XG6071D双钢轮压路机行驶速度实现无级变速驱动液压系统由1个手动伺服双向变量柱塞泵和2个定量柱塞马达等组成的闭式回路，手动伺服双向变量柱塞泵通过分动箱与柴油机连接，2个定量柱塞马达通过行星减速器分别驱动前后振动轮行走，通过推动驱动泵上手动伺服阀的手柄，压路机可实现无级变速和前进、倒退的功能。双钢轮、双驱动、双振幅。

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XG6131D-Ⅰ双钢轮压路机柴油机横置，机身两侧开门，液压件集中在一起，靠近外侧，便于维护。采用叉脚式结构，具有良好的贴边性能。振动轮外露部分较多，机手在驾驶室里可观察到作业情况。洒水喷头设置在前、后横档旁，在驾驶室也能看到洒水情况，清理、更换方便。加油口用5寸的空滤器，加油迅速。

XG6101D双钢轮振动压路机行驶速度实现无级变速驱动液压系统由1个手动伺服双向变量柱塞泵和2个定量柱塞马达等组成的闭式回路,手动伺服双向变量柱塞泵通过分动箱与柴油机连接,2个定量柱塞马达通过行星减速器分别驱动前后振动轮行走,通过推动驱动泵上手动伺服阀的手柄,压路机可实现无级变速和前进、倒退的功能。双钢轮、双驱动、双振幅。