豪沃TX纯电动自卸车是中国重汽完全自主开发的一款新能源自卸车。 中国重汽新能源平台已掌握新能源汽车电控系统全部开发与测试核心技术，以自主软硬件研发为基础，四大板块协同开发。

XDA30铰接式自卸车为矿山专用发动机，技术成熟，动力强劲，满足高效作业要求，燃油消耗低。采用泵控液压系统和负载敏感转向系统，提升了系统的稳定性和故障排查的便捷性，更加节能。

FCY-30翻斗车常柴385工程机械专用发动机，马力和扭矩更大优化动力匹配，油耗更低可选配道依茨系列发动机采用大容量蓄电池，显著改善冬季启动性能工程车专用动力,铰接式车架，液压转向4轮驱动工程车宽基轮胎组合操纵仪表台防翻设计电气系统优化升级采用高等级防水防尘插件保障系统更加安全可靠整机设计满足国家强制性噪音及安全标准要求。

TL875D非公路宽体自卸车采用全新设计的前后悬架、大吨位工程车桥、加厚层级的工程专用轮胎，承载量大，配置非公路工况专用型发动机、变速箱、大速比驱动桥，动力强劲，爬坡能力强。

劲隆CGC3030HBB34D自卸车豪华车身。车身宽度1880mm，低风阻设计更加省油；新式中网设计，保险杠及大灯造型设计更加美观。高承载力。采用6T前桥，10T后桥，大大提高承载力；双层直通式大梁，大梁幅面250，重压不变形。超凡通过性。前后桥采用缩短型，使整车外扩尺寸较中卡缩短近20公分，针对公路限款措施增强了通过性。

徐工 XG70S 宽体自卸车是徐工生产制造的行走方式为轮胎宽体自卸车。

FCY-50翻斗车潍柴4102工程机械专用发动机，马力和扭矩更大优化动力匹配，油耗更低道依茨系列发动机可选配采用大容量蓄电池，显著改善冬季启动性能工程车专用动力,铰接式车架，液压转向工程车宽基轮胎，组合操纵仪表台防翻设计电气系统优化升级采用高等级防水防尘插件保障系统更加安全可靠整机设计满足国家强制性噪音及安全标准要求。

奥驰X3运输型自卸车产品亮点扎实耐用汽车专用大梁钢全铆接车架，主副梁点焊、冲压成型；发动机等主要部件B10寿命达到30万公里；经济省油采用博世电控高压共轨，精确控制燃油喷射，更省油，燃油更充分，达到国四排放；铸造一体加强后桥主减速比大，爬坡能力强；操纵稳定加强型悬架，承载能力提升，侧倾刚度大，行驶稳定，转弯安全；。

UK-8井下运矿车该机型选配玉柴增压发动机，功率强劲省油排放低；四速动力换挡变速箱，无级变速，低速扭矩大爬坡能力强，高速行驶快，效率高；前后大东风重载矿用车桥，四轮驱动，有效增大牵引力，增大爬坡能力；四轮弹簧板减震，通过性好，驾驶舒适平稳，颠簸程度有效降低；前后纯气刹凸轮制动，带低压制动保护，安全型好；四轮实心橡胶轮胎，承载能力强，防扎耐磨；低压保护驻车制动，安全保护到位；铰接转向，转弯半径小；8mm厚厢板经久耐用；双液压油缸转向，可靠轻便；后挡板自动开收功能；贵金属催化及特制水过滤装置双重发动机尾气处理，有效降低排放物标准；偏置驾驶位置，有效降低整车高度；湿式制动桥可办矿安证。

XDM80轻型矿车是世界上首款采用刚性自卸车的优势技术的轻型机械传动自卸车，基于刚性自卸车优势技术、引入宽体车的成本设计理念：采用全油气悬架系统，前桥采用麦弗逊独立悬架，改善车架受力，提高车架寿命；采用全焊接钢性车架，关键焊缝全熔透焊接，属于经典矿车技术设计理念先进，可靠性高。