整车采用东风商用DFH1250D4底盘，东风康明斯发动机D6.7NS6B290，排量6700ml，额定功率213kW，动力强劲。
该系列压缩式垃圾车是中联重科环境产业公司在消化吸收国内外同类产品优点的基础上，开发设计的新一代后装压缩式垃圾车。本系列产品采用二类汽车底盘改装，外形简洁美观，性能优异，控制方式人性化，作业效率高，作业噪声低，采用后装双向压缩技术完成对城镇生活垃圾的收运。液压和电气等核心部件选取高品质元器件，作业稳定性高，其综合性能达到国内同类产品先进水平。 1.主要适用于城镇居民区、社区、大型厂矿、机关院校等区域的桶装、袋装和散装生活垃圾的收集和转运。 2.不适用于建筑垃圾、工业垃圾及餐厨垃圾的收运。
ZLJ5070ZXXQLE4生活垃圾收集车ZLJ5070ZXXQLE4生活垃圾收集车车厢可卸式垃圾车是一种新型的集垃圾收集和运输功能为一体的车辆。它由汽车底盘和拉臂钩两大部分组成，配套的垃圾收集箱可与车体分离并通过拉臂钩实现整体装卸和转移。垃圾箱由车厢可卸式垃圾车投放于城市各个角落，用于对大街小巷门面和街道社区袋装垃圾的收集，尤其是道路狭窄地区散装和零星垃圾的收集，垃圾厢也可独立作为城市垃圾小型收集站使用。垃圾收集满后，由车厢可卸式垃圾车运往中型以上垃圾转运站或直接运往垃圾处理场填埋处理。此种方式不需要土建，只需要硬地一块，垃圾厢采用全密封形式，无垃圾遗洒，无臭气散发，而且能够实现“一车配多箱”，可以减少投资和运行费用。。
车厢可卸式垃圾车是—种集垃圾收集运输功能为—体的车辆；装厢、 卸料、 卸厢等操作可以由驾驶员—人在车上完成， 也可以在车下操纵， 是—种新型、 环保、操作简便可靠的垃圾转运车。
产品采用侧上料机构 ， 并设计具有密封功能的垃圾箱后门 ， 通过推铲对垃圾进行压缩和卸料， 可有效保证产品大装载星。适用千城市街道、城镇居民区、社区、机关院校等地区120L/240L塑料桶装垃圾的收集和转运， 尤其适用千人口密度高的老城区、狭窄街道生活垃圾的收运；可与垃圾压缩机和中大型压缩式垃圾车配套使用 ，
中通汽车 ZTQ5040ZZZBJF30D(7方) 侧装垃圾车是中通汽车生产制造的动力方式为侧装垃圾车。
中通汽车 ZTQ5120ZYSBJH37D 压缩式垃圾车是中通汽车生产制造的动力方式为压缩式垃圾车。
ZLJ5073ZYSEQE5 型压缩式垃圾车为中联重科根据市场需要而自主开发的全新产品。产品采用侧上料机构，并设计具有密封功能的垃圾箱后门，通过推铲对垃圾进行压缩和卸料，可有效保证产品大装载量。产品选用二类窄体底盘，机动性强，搭载高品质电、液元件，操作方便，可靠性高。 产品适用于城市街道、城镇居民区、社区、机关院校等地区布置的120L/240L 塑料桶装垃圾的收集和转运，尤其适用于人口密度高的老城区、狭窄街道生活垃圾的收运；此外，该产品可与垂直式垃圾站和水平式垃圾站对接配套使用，如本公司YJC300、YJC400 系列垂直式垃圾压缩机和LYS20、LYS30 分体式垃圾转运站（后平台）等。
产品采用侧上料机构 ， 并设计具有密封功能的垃圾箱后门 ， 通过推铲对垃圾进行压缩和卸料， 可有效保证产品大装载星。适用千城市街道、城镇居民区、社区、机关院校等地区120L/240L塑料桶装垃圾的收集和转运， 尤其适用千人口密度高的老城区、狭窄街道生活垃圾的收运；可与垃圾压缩机和中大型压缩式垃圾车配套使用 ，
SMQ5032ZXX型车厢可卸式垃圾车一车可配多箱，循环运输、提高车辆使用效率，降低成本。操纵方式：电控；所有操作均可在驾驶室内完成，操作简单、方便，降低了操作者的劳动强度。车辆底盘动力为汽油机，经济环保，噪音低，驾驶室内配原厂冷暖空调。拉臂关键受力部位材料均采用高强度结构钢（BS700MCK2）。厢体、拉臂、副车架等均采用汽车防锈技术、磷化阴极电泳处理。