YZ26全液压压路机1柴油机选用上柴C6121ZG19增压水冷柴油机，2200rpm，162kW，油耗低，噪音小功率储备大，性能可靠，维修性能好。2采用铰接式车架，全液压转向，转向半径小，操作轻便灵活。3采用全液压双轮驱动，双频、双幅振动，压实效果佳，压实效率高。

常林YZ14H属于液压单驱动振动压路机，可应用于公路路基、铁路路基、建筑物基础、机场跑道、港口、堤坝等基础的压实作业。

8228T机械式压路机柴油机选用上柴SC7H190.1G3增压水冷电喷柴油机，2000rpm，140kW，油耗低，噪音小（排放符合国3标准），功率储备大，性能可靠，维修性能好。

8208T单钢轮机械式压路机柴油机选用上柴SC7H190.1G3增压中冷电喷柴油机，2000rpm，140kW，油耗低，噪音小（排放符合国3标准），功率储备大，性能可靠，维修性能好。

8208-3振动压路机通过产品结构的优化设计、零部件的优选，在保证整机关键性能不下降情况下，大幅度降低成本，提高性价比，自主开发的一款超重型机械振动压路机产品。适用于道路、矿山、堤坝、机场、铁路等工程建设；尤其适用高速铁路、高速公路、客运专线建筑工程的基础压实和填方的压实。拥有2项国家专利技术专利凸块振动轮专利（号ZL200920038615）。

8226全液压振动压路机常林8226/8266压路机拥有5项国家专利技术：专利振动机构的动力连接机构专利（号ZL201320130350.0，8206/8226用）。专利特点：通过振动轴与马达动力连接机构的选型和相关结构的创新设计（鼓型齿），有效满足了压路机高强度振动冲击工况要求，提升了压路机整机振动工作可靠性。专利振动轮透气机构专利（号201310093936）。

8268单钢轮压路机专利拥有重型压路机整车专利。专利特点：传动系统倒置布置、电控变速箱YD13气控手制动。与同行同类产品比具有三大优势：技术先进性、维护保养方便性、操纵轻便舒适性。专利拥有重型压路机振动轮专利。专利特点：中置式独立激振室结构、配备独有的冷却风扇和冷却油道。

YZ26全液压压路机1柴油机选用上柴C6121ZG19增压水冷柴油机，2200rpm，162kW，油耗低，噪音小功率储备大，性能可靠，维修性能好。2采用铰接式车架，全液压转向，转向半径小，操作轻便灵活。3采用全液压双轮驱动，双频、双幅振动，压实效果佳，压实效率高。

YZ16-5单钢轮压路机采用广西玉柴6108增压发动机,马力强劲。低油耗、低噪音、低排放。液压振动系统采用进口柱塞泵、马达组成的闭式系统，确保振动性能的优越性。单片干式螺旋弹簧离合器，能可靠地传递发动机的最大扭矩；离合器操纵采用气助力方式，操纵轻便。传动系统为机械式传动，直齿平行轴式分动箱、变速箱提供前三后三，传动平稳。

YZ18J-7单钢轮压路机YZ18J-7单钢轮压路机为戴纳派克-常林股份合作生产的产品，适用于道路、矿山、堤坝、机场、铁路等工程建设；尤其适用于各种建筑工程的基础压实和填方的压实。性能特点l柴油机选用上柴D6114ZG2B增压水冷柴油机，2000rpm，128kW，油耗低，噪音小（排放接近欧洲Ⅰ标准），功率储备大，性能可靠，维修性能好。l采用铰接式车架，全液压转向，转向半径小，操作轻便灵活。