中国重汽集团G7系列牵引车在传承了汕德卡的高经济、高可靠、高安全、高舒适、高智能化的同时匹配重汽自主变速箱，适应各种复杂路况的同时节能节油,全车轻量化设计，智能化配置，全马力覆盖，460、490、500、 510、 540、 550、 570马力车型自由选择动力强劲，翻山越岭任君驰骋，千里坦途分秒必争。

华菱汽车 HN4250B36C6BEV 282kWh换电版M5新能源华菱牵引车是华菱汽车生产制造的动力方式为电动282kWh换电版M5新能源华菱牵引车，HN4250B36C6BEV的牵引总质量(kg)为10800。

NXG4180N5KA牵引车T系列牵引车满足重负荷、多工况负载环境的使用需求，以高效率为开发导向，采用多种匹配布置方案和加大的动力传动速比区间，突出优越的性能，高效、可靠、安全、经济。Z系列牵引车定位于经济型、轻量化，驾驶室宽度2350mm，以引进先进技术为基础，结合国内市场特点，以标准化、系列化、模块化原则设计开发。该系列产品可靠耐久、经济实惠，在国内外市场一直享有良好的声誉。

奥驰V3中高端轻卡产品亮点拉得多双层大梁：双层汽车专用大梁钢全铆接车架，主副纵梁点焊、冲压成型，承载能力提高；槽钢货箱：槽钢底梁车箱承载强度提高；加强板簧：板簧承载能力提升；加厚轮辋：轮辋加厚；跑得快采用大扭矩变速箱，运载能力更强，满足重载高速需求；质量好整车一次性通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证；。

NXG4250D4KC牵引车T系列牵引车满足重负荷、多工况负载环境的使用需求，以高效率为开发导向，采用多种匹配布置方案和加大的动力传动速比区间，突出优越的性能，高效、可靠、安全、经济。Z系列牵引车定位于经济型、轻量化，驾驶室宽度2350mm，以引进先进技术为基础，结合国内市场特点，以标准化、系列化、模块化原则设计开发。该系列产品可靠耐久、经济实惠，在国内外市场一直享有良好的声誉。

奥驰V3中高端轻卡产品亮点拉得多双层大梁：双层汽车专用大梁钢全铆接车架，主副纵梁点焊、冲压成型，承载能力提高；槽钢货箱：槽钢底梁车箱承载强度提高；加强板簧：板簧承载能力提升；加厚轮辋：轮辋加厚；跑得快采用大扭矩变速箱，运载能力更强，满足重载高速需求；质量好整车一次性通过10万公里可靠性试验及“三高”试验验证；。

奥驰A3中高端物流轻卡产品亮点驾驶室一次性通过正面碰撞和压顶试验，达到欧洲ECE法规要求；选装盘式制动与ABS，行使安全，标配感载比例阀，刹车不甩尾；采用博世电控高压共轨、四气门技术精确控制燃油喷射，选用EGR或SCR后处理路线轻松达到国四排放要求；轿车化内饰双色设计，倍感温馨，一体式双曲面仪表台，中控台触手可及；。

1025系列普通载货汽车动力更强劲采用名牌发动机，传输扭矩大，性能稳定、节能环保；5+1全同步变速箱，膜片式离合器摩擦更均匀；扭矩大、爬坡能力强。经济更省油对城镇、乡村巷道进行了数万公里的路况测试，符合用户的多样化需求。整车匹配合理，轴距适中，易启动，油耗低；与同类竞品相比百公里节油5-2L。承载力更强。

HQC42503S1Y11F江山义460牵引车驾驶室密封性好，不进灰，大空间、双卧铺、高顶平地板、12寸中控大屏、流畅观影，排队等煤不闹心。

悍V6×2整车轻量化设计，标配铝合金储气筒，同等配置，整车自重轻，领先国内同类车型，提高用户经济效益。悍V平地板高顶加长150驾驶室，全新外型及内饰，带侧翼板和导流罩，更加刚劲威猛，标配电动门窗，提高用户操纵方便性，驾乘舒适。锡柴CA6DL2系列机型标配发动机制动，提高行车安全，采用电控高压共轨系统，维护成本更低。