ZL50NC（国三）装载机节能、强劲新动力，传动可靠采用国际先进的电控共轨系统，动力高效的潍柴国三排放发动机。精确的ECU电子控制元件，发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。高灵敏电子油门，控制精确，有效提升动力，降低油耗。发动机总成采用框架支撑，使前端轮系故障率降低80%。配置龙工自制重载型行星式变速箱、驱动桥，传动效率高，掘进力大，工作可靠。

LG833G装载机行业率先推出242米的标配卸载高度，并可以做得更高。采用行业领先的长轴距对中布置设计，降低动作循环时间，提高效率，且延长轮胎的使用寿命。采用单泵分流技术，并采用性能卓越的优先阀，配置D25小通径多路阀，三项和降为8秒，工作效率提高7%。龙工自制变速箱采用定轴式、动力换挡，采用磨齿工艺、先进设备加工，动力强劲，质量稳定可靠。

LG926E小型装载机动力采用国内知名品牌柴油机，动力更强劲，排放更换环保；驾驶室采用防滚翻框架式结构设计，使用操作更加安全；液压管路采用龙工自制件，管路连接采用24°锥密封形式，结构更可靠，有效防止液压油滴、渗、漏现象发生；驾驶室内饰采用全新视觉酒红色调，有效缓解操作者的疲劳程度，驾驶舱更加温馨、舒适；铲斗自动调平功能，作业效率更高，操作更便捷；。

ZL50NC（国三）装载机节能、强劲新动力，传动可靠采用国际先进的电控共轨系统，动力高效的潍柴国三排放发动机。精确的ECU电子控制元件，发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。高灵敏电子油门，控制精确，有效提升动力，降低油耗。发动机总成采用框架支撑，使前端轮系故障率降低80%。配置龙工自制重载型行星式变速箱、驱动桥，传动效率高，掘进力大，工作可靠。

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LG863N轮式装载机配置潍柴国三排放发动机，空空中冷、四气门结构、噪音低，燃烧充分，动力高效。

ZL50NC（国三）装载机节能、强劲新动力，传动可靠采用国际先进的电控共轨系统，动力高效的潍柴国三排放发动机。精确的ECU电子控制元件，发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。高灵敏电子油门，控制精确，有效提升动力，降低油耗。发动机总成采用框架支撑，使前端轮系故障率降低80%。配置龙工自制重载型行星式变速箱、驱动桥，传动效率高，掘进力大，工作可靠。

CDM855NW石料叉装机轮式装载机配置潍柴国三排放发动机，空空中冷、四气门结构，噪音低，燃烧充分、动力高效

ZL50NC（国三）装载机节能、强劲新动力，传动可靠采用国际先进的电控共轨系统，动力高效的潍柴国三排放发动机。精确的ECU电子控制元件，发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。高灵敏电子油门，控制精确，有效提升动力，降低油耗。发动机总成采用框架支撑，使前端轮系故障率降低80%。配置龙工自制重载型行星式变速箱、驱动桥，传动效率高，掘进力大，工作可靠。

ZL50NC（国三）装载机节能、强劲新动力，传动可靠采用国际先进的电控共轨系统，动力高效的潍柴国三排放发动机。精确的ECU电子控制元件，发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。高灵敏电子油门，控制精确，有效提升动力，降低油耗。发动机总成采用框架支撑，使前端轮系故障率降低80%。配置龙工自制重载型行星式变速箱、驱动桥，传动效率高，掘进力大，工作可靠。