919F（非道路国四）平地机采用上柴发动机满足国家非道路机四阶段排放要求，增加 ECO 模式，更节能环保，整车优化桥荷比，牵引性能更佳。

SEM919平地机采用带比例优先、压力补偿的负荷感应液压系统，提供可预测、精确的机具运动，提高作业质量和工作效率，车架采用带凸缘的箱型结构，及卡特彼勒自制后桥，确保机器结实耐用，高大宽敞驾驶室，标配空调更舒适；更低的操纵力和行程减少驾驶员疲劳。

SEM919平地机采用带比例优先、压力补偿的负荷感应液压系统，提供可预测、精确的机具运动，提高作业质量和工作效率，车架采用带凸缘的箱型结构，及卡特彼勒自制后桥，确保机器结实耐用，高大宽敞驾驶室，标配空调更舒适；更低的操纵力和行程减少驾驶员疲劳。

SEM918平地机采用上柴SC7H国三排放发动机，电控，高压共轨，四气门结构，增压中冷，油气混合更充分，燃油消耗更低、排放更环保。

SEM919平地机采用带比例优先、压力补偿的负荷感应液压系统，提供可预测、精确的机具运动，提高作业质量和工作效率，车架采用带凸缘的箱型结构，及卡特彼勒自制后桥，确保机器结实耐用，高大宽敞驾驶室，标配空调更舒适；更低的操纵力和行程减少驾驶员疲劳。

SEM919平地机采用带比例优先、压力补偿的负荷感应液压系统，提供可预测、精确的机具运动，提高作业质量和工作效率，车架采用带凸缘的箱型结构，及卡特彼勒自制后桥，确保机器结实耐用，高大宽敞驾驶室，标配空调更舒适；更低的操纵力和行程减少驾驶员疲劳。

SEM921平地机采用带比例优先、压力补偿的负荷感应液压系统，提供可预测、精确的机具运动，提高作业质量和工作效率，车架采用带凸缘的箱型结构，及卡特彼勒自制后桥，确保机器结实耐用，高大宽敞驾驶室，标配空调更舒适；更低的操纵力和行程减少驾驶员疲劳。

SEM919平地机采用带比例优先、压力补偿的负荷感应液压系统，提供可预测、精确的机具运动，提高作业质量和工作效率，车架采用带凸缘的箱型结构，及卡特彼勒自制后桥，确保机器结实耐用，高大宽敞驾驶室，标配空调更舒适；更低的操纵力和行程减少驾驶员疲劳。

SEM919平地机采用带比例优先、压力补偿的负荷感应液压系统，提供可预测、精确的机具运动，提高作业质量和工作效率，车架采用带凸缘的箱型结构，及卡特彼勒自制后桥，确保机器结实耐用，高大宽敞驾驶室，标配空调更舒适；更低的操纵力和行程减少驾驶员疲劳。

SEM922平地机国排放配备增压中冷的发动机，扭矩储备大、动力强劲;全新冷却系统设计，满足零下40°C~零上50°C环境温度工作要求;国际先进技术变速箱，电液控制动力换档，前六后三档位;三段式驱动后桥，配备无滑转NO-SPIN差速器，可靠持久;宽大舒适的驾驶室位于前车架上，视野清晰，操控方便，并可选配防翻滚驾驶室ROPS;。