SEM921平地机采用带比例优先、压力补偿的负荷感应液压系统，提供可预测、精确的机具运动，提高作业质量和工作效率，车架采用带凸缘的箱型结构，及卡特彼勒自制后桥，确保机器结实耐用，高大宽敞驾驶室，标配空调更舒适；更低的操纵力和行程减少驾驶员疲劳。

卓越的工业设计团队倾力打造艺术级造型，驾驶室获发明专利ZL201630260390.6，全景视野、操控视野极致震撼。驾驶室可选配ROPS&FOPS功能。

STG265C-10M265马力C10国四矿用平地机为全“芯”一代C10液力式平地机矿山道路平整专家，满足大负载、高出勤率的矿山道路平整工况。

GR1803Ⅱ平地机采用低转速发动机传动路线，额定点的比油耗低，节能环保，传动系统进行低速比配置，平均油耗降低8%左右，发动机、驾驶室、座椅三级减振，驾驶室六点组合支承，发动机降频减速、风扇大直径低速比、机罩内贴吸音海绵、驾驶室良好密封，整机噪音降低。

GR系列平地机采用铰接式车架，配合前轮转向，转弯半径小，机动灵活，新外观设计。

DT660平地机配备550马力电喷发动机整机牵引性能匹配研究：选择可靠的大型工程机械配套元件，国际知名公司的双变和驱动桥，选择550马力电喷发动机，通过合理的匹配计算，使整机性能达到国际先进水平。解决特大型平地机性能匹配的合理性和实用性，满足矿山等对特大型设备的需求。液压马达控制的散热系统采用液压马达控制的散热形式，根据环境温度调节风扇的转速，达到节能减排的目的。

卓越的工业设计团队倾力打造艺术级造型，驾驶室获发明专利ZL201630260390.6，全景视野、操控视野极致震撼。驾驶室可选配ROPS&FOPS功能。

XG3180C平地机采用高压共轨电喷发动机，动力输出更高效，油耗更低，排放达国川标准, 主机参数进行了优化匹配，作业效率更高。

GR200平地机主要用于公路、机场、农田等大面积的地面平整和挖沟、刮坡、推土、松土、除雪等作业。是国防工程、矿山建设、城乡道路等建筑施工和水利建设、农田改良等所必须的工程机械。

922F（非道路国四）平地机采用上柴发动机满足国家非道路机四阶段排放要求，增加 ECO 模式，更节能环保，整车优化桥荷比，牵引性能更佳。