BZ5160ZXX型14吨车厢可卸式垃圾车匹配拉臂钩烟台沪克力福特机械有限公司生产的拉臂装置保证了该车在钩起和卸下载物箱体时，能够使荷载均匀的分布在后桥和辅助支撑上，从而最大限度的减少车架受力。该车拉臂起重提升装置引进国外公司技术设计制造，结构性能及制造工艺性能良好。

BZ5160ZXX型车厢可卸式垃圾车，是在北奔重汽公司生成的ND1160A41载货汽车底盘 (国三排放标准)二类底盘的基础上加装垃圾箱、拉臂系列、倾卸机构等专用装置改装而成。该车采用高新设计可摆动的钩臂，实现车厢的二次吊装，并使机构最为省力。结构简单，操作稳定方便，装卸效率高，机械化程度高，节省人力。一车可带多个大厢，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。改装部分与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能。

一、匹配拉臂钩 —— 烟台沪克力福特机械有限公司生产的拉臂装置保证了该车在钩起和卸下载物箱体时，能够使荷载均匀的分布在后桥和辅助支撑上，从而最大限度的减少车架受力。

该车拉臂起重提升装置引进国外公司技术设计制造，结构性能及制造工艺性能良好。具有如下特点：

1. 伸缩臂导向机构采用侧滑槽、滑块配合导向结构使装箱卸箱过程运行平稳;

2. 所有运转轴孔配合部位均采用无油润滑DU免维护轴承，使维护工作简便，保证设备的可靠运行;

3. 拉臂挂钩采用自动锁闭开启结构，锁块靠重力在挂箱和运输状态处于开启和锁闭状态，挂箱时锁块张开后使钩口导向部位开口扩大，便于驾驶员轻松地进行挂箱操作;

4. 车箱采用横向钩锁锁箱机构，使锁钩锁住垃圾箱的主纵梁，保证箱锁安全可靠;

5. 拉臂整体结构选用高强钢板材料，采用高强度气体保护焊焊接而成，保证了整车强度。所有运转轴孔采用大型数控坐标镗床加工制造，保证了整机结构精度。

二、液压控制系统 ——本车主要液压控制元件，均采用国际知名公司生产的名优产品——台湾油研公司出品的动力单元总成，包括电磁换向阀、油泵、油箱，保证了投入作业的液压部件可靠换向，确保作业油缸停留在任意位置;意大利OiLcontrol公司出品的平衡阀，能够确保两主臂油缸同步运动,压力恒定，油缸动作平稳;美国PARKER公司出品的高压管路接头，承压高，密封性能好，为高压管路连接系统的首选产品。

三、电路控制系统 —— 本车电器控制系统具有控制、报警两大功能。其独有的互锁功能，使拉臂进行倾倒垃圾时，拉臂行程开关处于长闭状态，将切断控制锁箱电磁阀的电路，无法进行开箱操作，这样就避免了误操做造成的危险。另

四、拉臂装置——拉臂装置与底盘长度相符，整车重心低，空间结构更协调。

我公司单臂钩垃圾车优势

1、选用国内最高端奔驰底盘;驾驶室全钢整体结构、底盘配置高、性能稳定、全球售后、全国唯一0死亡率专业车底盘;选用北奔原装潍柴大功率柴油发动机(180马力);前桥、后桥、大架一次性冲压完成、弹簧片数 9/9+6 保证在恶略路况下车辆的安全性、持久耐用性

2、整车设计没美观大方

3、后支腿为滚轮式性能优于支腿式结构

4、负荷能力强、公告吨位为14吨、超载最多可载至20吨

5、单臂钩选用