955T轮式装载机的驱动桥由常林自行研制，采用大模数传动部件，机构抗过载系数高，耐疲劳，使用寿命长，并经受过恶劣工况考验，可靠性受到用户的广泛好评。

（1）驾驶室、护罩等外观造型升级；

（2）经典的传动系统，采用行星式变速箱，双涡轮变矩器，市场通用性强，配件十分方便；

（3）驱动桥由常林自行研制，采用大模数传动部件，机构抗过载系数高，耐疲劳，使用寿命长，并经受过恶劣工况考验，可靠性受到用户的广泛好评；

（4）可靠的操作系统，操纵结构采用封闭结构设计，防尘效果好；

（5）超强的散热系统，采用节流散热设计，工作液压散热流量，提高散热器使用效率，降低液压油温至85℃以下，提高系统可靠性；

（6）优秀稳定的工作装置， 单摇臂 Z形反转六联杆机构，整个工作行程内无明显的机械结构性拐点，工作更顺畅。