力士德SC230.8H混合动力挖掘机是公司同浙江大学合作开发的新型节能产品。该机型采用液压储能技术进行能量回收，并作为辅助动力源与主动力源共同向负载提供能量，形成一种新型的油液混合驱动系统。
力士德SC230.8H混合动力挖掘机是公司同浙江大学合作开发的新型节能产品。该机型采用液压储能技术进行能量回收，并作为辅助动力源与主动力源共同向负载提供能量，形成一种新型的油液混合驱动系统。
1、显著提高挖掘机的燃油经济性和操控性，和同吨位的常规挖掘机相比，节能15%到20%;
2、能量转换环节少，系统稳定可靠，使用寿命长;
3、液压蓄能器充放能量速度快，效率更高;
4、液压泵/马达输出扭矩大，控制精度高，响应速度快，结构紧凑，质量轻，所需安装空间小;
5、液压蓄能器使用寿命长，而且废旧储能元件不会对环境造成污染、绿色环保;
6、系统同时具有能量回收与发动机燃油效率优化功能。将能量回收与优化发动机燃油效率相融合，形成能量回收与油液混合动力一体化的工程机械能量回收混合动力系统，以提高整机的节能特性。
来自四川成都市地区的路面机械网友在2013年08月对力士德 SC230.8H混合动力 挖掘机进行了评价，表示力士德SC230.8H混合动力缺点是质量不好旋转经常坏速度慢小臂短油耗凶的很，最后一句话总结是质量不好旋转经常坏速度慢小臂短油耗凶的很 好评。
来自湖北十堰市地区的路面机械网友在2013年05月对力士德 SC230.8H混合动力 挖掘机进行了评价，表示力士德SC230.8H混合动力缺点是耗油量大，跟神钢250的在一起干活，每小时平均比人家多用3到5升油，我用的1立方的斗，神钢是1.3的。装车我倒是可以和他差不多，不代表人家司机技术不行，人家也开了5年多。，他对这款设备的建议是希望公司注重售后服务工作，湖北十堰的太差了。，最后一句话总结是耗油量大，跟神钢250的在一起干活。