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中联重科ZLJ5121THB(195-18)混凝土车载泵性能特点

2025-03-21

ZLJ5121THB(195-18)混凝土车载泵为了满足市场和用户对产品性能的需求,中联重科2012年对原有高品质系列车载泵进行了全面升级,打造出了新一代具有高性价比、高可靠性的精品车载泵。

产量(方/小时)
100方/小时
压力(Mpa)
14Mpa

为了满足市场和用户对产品性能的需求,中联重科2012年对原有高品质系列车载泵进行了全面升级,打造出了新一代具有高性价比、高可靠性的精品车载泵。主要特点如下:

• 独有的双泵双回路开式液压系统,互相配合,使用寿命更长;

• 采用新型双唇密封方式,其结构简单,使用寿命长;

• 密封轴外加合金耐磨套,叶片采用新型铸造耐磨合金,大大的提高了耐磨性能;

• 基于极限负载调节原理的变动功率节能技术,使设备始终工作在最经济工作点,具有最佳节能效果;

• 通过液压油及锂基脂配合,润滑效果更好,延长了活塞及其他密封件的寿命;

• 具有自主知识产权的快换活塞装置,活塞更换快捷方便;

• 电比例控制技术使泵送排量无极可调;

• 安装有主辅两套信号检测传感器,可保证泵送油缸满行程工作,实现了泵送的高效率;

• 自动高低压切换技术,轻触按键,快速切换,无泄漏,无污染。

来自云南昆明市地区的路面机械网友在2014年03月对中联重科 ZLJ5121THB(195-18) 混凝土车载泵进行了评价,表示中联重科ZLJ5121THB(195-18)缺点是性能一般,购买一年后的使用成本高,售后也不及时,配件贵,最后一句话总结是性能一般,购买一年后的使用成本高。

来自山东菏泽市地区的路面机械网友在2012年10月对中联重科 ZLJ5121THB(195-18) 混凝土车载泵进行了评价,表示中联重科ZLJ5121THB(195-18)缺点是噪声大,出料慢,摆缸次数少/分钟,油耗高,设计落后。国家标准摆缸次数为18-28次/分钟。他在十个排量,2300转速下才达到十八。,他对这款设备的建议是需要改进的地方多着呢,只能忽悠外行。,最后一句话总结是噪声大,出料慢,摆缸次数少/分钟。

来自江西新余市地区的路面机械网友在2012年02月对中联重科 ZLJ5121THB(195-18) 混凝土车载泵进行了评价,表示中联重科ZLJ5121THB(195-18)优点是还好,缺点是噪音好大,他对这款设备的建议是降噪,最后一句话总结是还好。

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