EKX41048V三相交流电技术三相交流电技术在行驶、液压和操控驱动上应用是EKX410的主要特色。其优势特点非常明显：通过高效因素的应用，实现最优化能源消耗通过液压马达转速控制实现液压系统高工作效率最优化热能节约，实现使用耐腐耐热的塑料液压油箱卓越高效马达动态运动序列无易磨损件，减少维护需要经济节约。

48V三相交流电技术

三相交流电技术在行驶、液压和操控驱动上应用是EKX 410的主要特色。其优势特点非常明显：

通过高效因素的应用，实现最优化能源消耗

通过液压马达转速控制实现液压系统高工作效率

最优化热能节约，实现使用耐腐耐热的塑料液压油箱

卓越高效马达

动态运动序列

无易磨损件，减少维护需要

经济节约

下降时电池充电――“能源再生下降”。制动时电池充电――“能源再生制动”。由此获得的能量可参与接下来的能量消耗。其优势在于：

相同电池容量，更长作业时间

更优秀拣选效率

更短电池充电时间，更长电池寿命

较小电池，更少投资，更少能源成本

可靠性

三相交流电驱动控制器和CAN－Bus系统，确保EKX 410可实现需求导向的经济可靠作业要求，取得前所未有的新突破。其优势特点有：

根据不同作业要求，实现个别调节

无级变速，实现在狭窄过道和边缘地带的主动安全性

保护组件

维修控制板和可更换界面，方便维修

标准配置

人体工程学驾驶室，头顶载荷指示灯设置

弹性可折叠座椅，高度可调节

紧凑控制面板，配置有图象显示功能显示仪，电池电量监视器，作业时间计时器，关键开关，紧急制动开关，时钟，举升高度和行驶方向显示仪。

旋转连接杆的上层边缘与护栏之间用聚碳酸酯圆盘连接

车后面板安装弹簧扣钩

外折叠瓶架

电动辅助驾驶器

斜向行驶速度特征控制行驶方向

三相交流电驱动控制器与CAN－Bus系统

无磨损能源再生制动，自动充电

驱动轮弹簧制动

所有液压元件无级转速控制

所有液压功能的终端和接触点缓冲

主辅升降台同时下降

过载旋转/转动循环

综合诊断系统

可移除后盖，确保卓越可达性

可折叠电池盖板

下降操作和行驶时闪烁警告灯

叉杆开关

主升降台紧急下降至后盖下

链条松脱监控