ZLJ5162THB（双动力）混凝土车载泵可以灵活选择柴油或者电力作为能源，既可以连接外接电源采用上装电机进行泵送作业，又可以使用底盘柴油机进行泵送作业，最大限度的降低能耗和使用成本。双动力车载泵技术为中联独创，并在获得专利授权。
可以灵活选择柴油或者电力作为能源，既可以连接外接电源采用上装电机进行泵送作业，又可以使用底盘柴油机进行泵送作业，最大限度的降低能耗和使用成本。双动力车载泵技术为中联独创，并在获得专利授权。
1. 独有的双泵双回路开式液压系统，互相配合，使用寿命更长
2. 所有管路均采用锥面密封，管路接头密封可靠
3. 密封轴外加合金耐磨套，叶片采用新型铸造耐磨合金，大大的提高了耐磨性能
4. 基于极限负载调节原理的变动功率节能技术，使设备始终工作在最经济工作点，具有最佳节能效果
5. 通过液压油及锂基脂配合，润滑效果更好，延长了活塞及其他密封件的寿命
6. 电比例控制技术使泵送排量无极可调
7. 安装有主辅两套信号检测传感器，可保证泵送油缸满行程工作，实现了泵送的高效率
来自浙江丽水市地区的路面机械网友在2011年08月对中联重科 ZLJ5162THB（双动力） 混凝土车载泵进行了评价，表示中联重科ZLJ5162THB（双动力）优点是服务还行，缺点是早已大，最后一句话总结是服务还行。
来自海南海口市地区的路面机械网友在2011年06月对中联重科 ZLJ5162THB（双动力） 混凝土车载泵进行了评价，表示中联重科ZLJ5162THB（双动力）缺点是噪音太大。，他对这款设备的建议是建议贵方为操纵增加一个远程无线遥控，操纵台上附带空调系统，最后一句话总结是噪音太大。