XG6121-Ⅰ全液压振动压路机采用东风康明斯6BT9增压柴油机，性能稳定，排放符合节能、环保要求。液压系统采用国际著名品牌公司的产品。采用柱塞泵和柱塞马达组成的闭式系统，工作压力高，使用寿命长。并设置换向缓冲装置，降低起振时的冲击，提高了系统使用寿命。发动机输出端向后，驱动泵和振动泵串联与柴油机直接连接，整体空间宽敞，保养、维修快速方便。

·采用东风康明斯6BT5.9增压柴油机，性能稳定，排放符合节能、环保要求。

·液压系统采用国际著名品牌公司的产品。采用柱塞泵和柱塞马达组成的闭式系统，工作压力高，使用寿命长。并设置换向缓冲装置，降低起振时的冲击，提高了系统使用寿命。

·发动机输出端向后，驱动泵和振动泵串联与柴油机直接连接，整体空间宽敞，保养、维修快速方便。

·双振幅可以适应不同土质和施工状况。前进、后退均有三档，每档均为无级变速，有利于提高压实效率。

·驾驶室操纵机构及仪表采用集成结构，宽敞舒适，四周玻璃结构使视野开阔。

·用户可根据需求选配凸块式压实轮和空调装置。

· 驾驶舒适

驾驶室隔音、隔热、减震、宽敞，视野良好。驱动、振动、转向采用液压传动系统，操纵轻便、灵活、可靠。坐椅可上下前后调节，仪表盘可以前后摆动，驾驶者可调整出最舒适的驾驶位置。可选配空调。

· 动力节能环保

配置国II排放标准的柴油机，动力性能良好，扭矩储备大，且油耗低、节能环保。

· 液压系统先进

由柱塞泵和柱塞马达组成的闭式液压驱动系统，压力高，寿命长，驱动泵为手动伺服变量柱塞泵，后驱动采用三档变速箱，前进、后退每档均可实现无级变速，可根据需要选择合适的压实速度，有利于提高压实效率;由齿轮泵、齿轮马达组成的开式液压振动系统，其中设有换向缓冲装置，降低起振时的冲击压力，延长元件的使用寿命，工作效率高。驱动泵，振动泵串联，结构简单可靠。液压系统增设统一的测压点，使液压系统检测，维修方便。

· 高效压实

前轮分配重量大，优化的振动轮结构和振动参数，使压实表面更平整，压实效率更高。两种振幅，满足不同工况要求。

· 结构新颖 维修快捷

前翻机罩采用流线型结构，开启角度大，柴油机倒置，便于维护保养。