XG626M机械式单钢轮压路机美观大方的外观设计前框架采用平直造型，机罩采用流线型设计，整机造型美观大方；性能可靠的传动系统上柴SC8D200.2G2柴油机，国Ⅱ排放发动机，符合环保要求，储备功率大；配套知名品牌电控液力换挡变速箱、和大扭矩驱动桥、大直径轮胎，动力传动平稳可靠，驱动能力强；超强的压实能力双频双幅，满足不同工况要求。知名品牌柱塞泵、马达组成闭式系统，稳定可靠，压实均匀。

XG6033D小型双钢轮压路机适用广泛适用于城镇道路、体育场、市政等小型工程地面或沥青路面压实作业，小型基础及次基础、砂土及砾石材料的压实。车架采用叉脚无框架式结构，因而具 有很好的贴边性能，在路肩、沟槽基础的压实方面显出其独到的优越性。

XG6261F-I垃圾压实机上柴SC11CB255G2B1（C6121ZG16C）发动机,功率达到187KW，动力强劲，性能可靠，机器理论爬坡度大于100%。新型的垃圾压实车发动机与变速箱的支撑装置，结构新颖，使用效果良好已获国家专利。专用杭齿动力换挡变速箱，采用德国ZF技术，ZW350变矩器，三进三退，速比分配合理。

XG626H全液压单钢轮压路机1驱动液压系统采用由柱塞泵和变量柱塞马达组成的闭式液压系统，前后轮双驱动2振幅有高低两种，以适应不同工况的压实要求，振动液压系统为闭式柱塞系统，振动频率可调，适应多种工况3振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品；振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等国家著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。4整机参数匹配合理，压实和减振效果好；。

XG6071D双钢轮压路机行驶速度实现无级变速驱动液压系统由1个手动伺服双向变量柱塞泵和2个定量柱塞马达等组成的闭式回路，手动伺服双向变量柱塞泵通过分动箱与柴油机连接，2个定量柱塞马达通过行星减速器分别驱动前后振动轮行走，通过推动驱动泵上手动伺服阀的手柄，压路机可实现无级变速和前进、倒退的功能。双钢轮、双驱动、双振幅。

XG6041D双钢轮振动压路机XG6041D双钢轮振动压路机双钢轮振动压路机是在吸收、综合了国内外各厂家小型压路机优点的基础上，全新开发的高性价比的全液压轻型振动压路机。主要适用于城镇道路、体育场、市政等小型工程地面或沥青路面压实作业，也适用于小型基础及次基础、砂土及砾石材料的压实。XG6041D双钢轮振动压路机振动压路机为前后车架铰接结构，采用优质的玻璃钢机罩，配备滚翻保护架，整机结构外形美观。结构设计合理，操纵舒适，维护特别方便。

XG6102全液压单钢轮压路机低油耗、高品质发动机，动力性能好，扭矩储备大前后轮双驱动确保具有良好的驱动性能三级制动，安全可靠隔音、隔热、减震的驾驶室具有宽敞驾驶操作空间，良好的视野，舒适的可调座椅，可选配空调、密实度仪。振动偏心块的偏心距大，激振力大，能有效提高作业效率。可根据工况选择不同的振幅进行作业。

XG6261-I单钢轮压路机专利技术本产品采用了我公司的专利技术：带有操作保护装置的压路机行走液压机构（专利号为ZL00229865）。专利技术的应用能够实现压路机驱动与制动互锁保护，出现误动作即制动器未松开时若推动驱动控制手柄，驱动泵的排量依然为0，压路机的速度为0，有效地保护驱动液压系统和制动器。

XG6301P轮胎压路机采用带液力变矩器的动力换档变速箱。液力变矩器使启动、换档和制动平稳，无冲击，不仅减少对压实路面的剪切冲击，提高路面的压实质量，而且避免了发动机和传动系统受到冲击，延长使用寿命。具有前进后退各两档无级调速的速度，操作轻便，能适应不同工况的需要。

XG626H全液压单钢轮压路机1驱动液压系统采用由柱塞泵和变量柱塞马达组成的闭式液压系统，前后轮双驱动2振幅有高低两种，以适应不同工况的压实要求，振动液压系统为闭式柱塞系统，振动频率可调，适应多种工况3振动轮内主要油封采用FREUDENBERG产品；振动轴承系用瑞典SKF或铁姆肯等国家著名品牌公司产品,保证了激振器的可靠性。4整机参数匹配合理，压实和减振效果好；。