XG5100-DT5内燃平衡重式叉车标准配备洛施LR6M3发动机，具有功率足、扭矩大、工作可靠、耗油低等显著特点转向采用横置油缸式转向桥，全液压转向、具有转向灵活轻便，可靠性强等特点双变（变速箱和变矩器）采用引进技术生产的产品，质量好，性能稳定，传动方式为液力传动，柔性传动，传动平稳，操作方便行车制动系统为气推式系统，制动器为蹄式，制动性能可靠。

XG580-DT2内燃平衡重式叉车标配锡柴CA6110动力、YQX100动力换挡变速箱，具有动力性好，扭矩大，加速快，效率高采用高位进气方式并配置旋风式级预滤器，提高进气系统清洁度，大大延长了发动机的使用寿命排气系统采用柔性连接技术，有效降低整机振动对排气管、消声器的影响，保证排气系统可靠性标配全液压动力制动，采用独立供油技术，连续制动效果好，制动反应灵敏、安全可靠。

XG580-DT2内燃平衡重式叉车标配锡柴CA6110动力、YQX100动力换挡变速箱，具有动力性好，扭矩大，加速快，效率高采用高位进气方式并配置旋风式级预滤器，提高进气系统清洁度，大大延长了发动机的使用寿命排气系统采用柔性连接技术，有效降低整机振动对排气管、消声器的影响，保证排气系统可靠性标配全液压动力制动，采用独立供油技术，连续制动效果好，制动反应灵敏、安全可靠。

XG550-DT5C内燃平衡重式叉车强化可靠1）散热系统采用大容量铝制散热器、大散热通道、优化导流罩，比同类车型散热性能提高20%，更适合连续工作。2）德国曼胡默尔双滤芯的空滤器，过滤效率和容尘能力分别是传统空滤器的5倍和3倍，同时多一个安全滤芯，能更有效保护发动机。3）德国曼胡默尔油水分离器，额定流量下水分离效率高达98%，处于行业领先水平，能更有效保护发动机。

XG580-DT2内燃平衡重式叉车标配锡柴CA6110动力、YQX100动力换挡变速箱，具有动力性好，扭矩大，加速快，效率高采用高位进气方式并配置旋风式级预滤器，提高进气系统清洁度，大大延长了发动机的使用寿命排气系统采用柔性连接技术，有效降低整机振动对排气管、消声器的影响，保证排气系统可靠性标配全液压动力制动，采用独立供油技术，连续制动效果好，制动反应灵敏、安全可靠。

CPCD25HXG525-DT2内燃平衡重式叉车采用横置油缸式转向桥，低扭矩全液压转向器，转向轻便灵活，维护保养方便，可靠性高;各操纵踏板、操纵杆按人机工程学要求设计，同时配上角度及高度可调的方向机总成、小直径方向盘，可移动的座椅，提高操作舒适性、灵活性。

CPCD60XG560-DT2内燃平衡重式叉车整体式护顶架，悬浮式设计，降低行驶时振动;厦叉传统宽视野门架结构;标准配置朝柴6102BG-15发动机，排放好、噪音低、油耗省;高位进气系统，大容量的空滤器，保证吸入空气清洁，减少气缸磨损，提高发动机寿命;优化设计的变速散热系统及风道，配置大容量水箱，保证整机散热高效、节能;采用T形转向桥，刚性好，可以降低车辆动力重心，提高整车纵向稳定性;。

CPCD60XG560-DT2内燃平衡重式叉车整体式护顶架，悬浮式设计，降低行驶时振动;厦叉传统宽视野门架结构;标准配置朝柴6102BG-15发动机，排放好、噪音低、油耗省;高位进气系统，大容量的空滤器，保证吸入空气清洁，减少气缸磨损，提高发动机寿命;优化设计的变速散热系统及风道，配置大容量水箱，保证整机散热高效、节能;采用T形转向桥，刚性好，可以降低车辆动力重心，提高整车纵向稳定性;。

厦工 厦工越野 叉车是厦工生产制造的叉车。

15吨内燃平衡重叉车标准配备上柴SC8D170G2B1柴油机，具有功率足，扭矩大，超载能力强，工作可靠，耗油低等特点；转向采用横置油缸式转向桥，全液压转向，具有转向灵活轻便，可靠性强等特点；双变（变速箱和变矩器）采用引进技术生产的产品，质量好，性能稳定；传动方式为液力传动，相当于自动拨，柔性传动，传动平稳，操作方便；行车制动系统采用专业厂家成熟产品，制动器为双蹄内涨式，制动性能可靠；。