虎V4×2大柴四缸发动机，符合节能减排要求，更省油。200mm变截面车架纵梁，承载能力强，横向稳定性强，远优于同类车型。带取力器及控制机构，专门维修工具车。带空调，符合南方工作要求。

悍威6×2悍威驾驶室，四点全浮悬置减少车辆振动和对驾驶室的冲击，提高驾驶乘坐舒适性，密封性能提高；锡柴六缸发动机，190马力，动力强劲，市场保有量大，维修方便，省油、稳定更舒适；加强板簧，提高稳定性；电动门窗、操作性好，标配空调，提高驾乘舒适度。

HQC1310银松版牵引车采用欧洲标准设计，安全有保障，超房车级空间设计高顶纯平地板，前后四气囊空气悬置，高原山地如履平地。

运途CGC1161D4UAB运输车驾乘舒适大空间豪华驾驶室，空间大，卧铺宽，驾乘舒适；半环绕，流线型，欧式环形仪表台，大方美观，操作触手可及。强劲动力经济省油装备玉柴集团六缸发动机，可靠性高，低排放，省油，经济，噪声低，动力强劲。可靠的安全性动力转向，排气制动，四回路保护阀，断气刹，操纵舒适，驾乘安全。

NXG5310CCY4载货车徐工载货车、厢式车、仓栅车以轿车化内饰造型和结构优化驾驶环境，尽享舒适、愉快的驾驶感受。整个内饰从视野到操控再到休息乃至储物处处体现着人机工程的魅力。徐工载货车、厢式车和仓栅车结合市场特点，以标准化、系列化、模块化原则设计开发。该系列产品可靠耐久、经济实惠，在国内外市场一直享有良好的声誉。徐工汽车以舒适、可靠、经济、环保的产品特点，受到广大用户的青睐。

赛龙CNG4×2仓栅式载货车（城际物流）NG四缸发动机，符合国Ⅳ标准，耗气量低，经济效益明显。赛龙驾驶室，全新结构变速操作器、环绕仪表，轿车化的舒适感，驾乘更舒适。标配120L4CNG气瓶，可行驶350-400公里，满足日常载货要求。标配1092改进铸造桥，桥壳断面尺寸116×164mm，承载能力更强。结构升级，对现有玻璃升降器进行升级，提升后省力约15%。

骏铃W系载货车欧洲风格，威猛时尚设计。江淮底盘，科技引领、康明斯154马力，法士特变速器，造就高端中卡品质。超大的驾驶室空间，人性化内饰设计，造就轿车化享受。采用245毫米超强钢板，9吨后桥，更符合中卡运输需要。

骏铃H系载货车更安全安全第一造型优美前围采用加强型防撞梁国内首例在长春检测中心高标准通过整车碰撞，碰撞结果：方向盘外缘离离腿部还有15CM前围高强度防撞梁，保障人身安全的第一道防线，并且有效防止驾驶室开裂问题防撞梁与A柱、侧围、地板纵梁连接，碰撞时能有效分散撞击能量，使前围变形最小，小，保证驾驶室内生存空间空腔吸能区能最大程度吸收撞击势能。

骏铃H系载货车更安全安全第一造型优美前围采用加强型防撞梁国内首例在长春检测中心高标准通过整车碰撞，碰撞结果：方向盘外缘离离腿部还有15CM前围高强度防撞梁，保障人身安全的第一道防线，并且有效防止驾驶室开裂问题防撞梁与A柱、侧围、地板纵梁连接，碰撞时能有效分散撞击能量，使前围变形最小，小，保证驾驶室内生存空间空腔吸能区能最大程度吸收撞击势能。

陆威4×2锡柴、大柴发动机资源可供用户选择，服务备品有保障。整车轻量化设计：300L铝油箱，铝合金储气筒,美观实用。新悍威内宽2350mm中重卡驾驶室，强度高、空间大，视野无死角更开阔,电动门窗，舒适性高，密封可靠又安全。车速快：六缸160马力发动机，超速档6档变速箱，小速比后桥，油耗更省，最高车速可达107km/h。