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SL38W轮式装载机全液压转向系统，操纵轻便灵活，稳定性好；气顶油助力制动系统，4轮钳盘式制动；国际标准的24°锥加O型圈的双密封液压管路接头，解决了渗漏油问题；单泵分流工作液压系统，节能效果显著；采用潍柴道依茨DEUTZWP6G125E23柴油机，动力强劲，性能可靠；液力传动技术，单级三元件变矩器，可靠性高，便于维护保养；铲斗铰接部位采用防尘密封润滑结构；。
SL17W轮式装载机单泵分流工作液压系统，节能效果显著；气顶油助力制动系统，钳盘式制动器；负荷传感全液压转向系统，操纵轻便灵活；新型豪华驾驶室。
SL15W轮式装载机单泵分流工作液压系统，节能效果显著；安全可靠的单管路制动系统，钳盘式制动器；负荷传感全液压转向系统，操纵轻便灵活；新型豪华驾驶室；采用浙江新柴四缸柴油机；全液压传动技术，结构简单，性能可靠；国际标准的24°锥加O型圈的双密封液压管路接头，解决了渗漏油问题；具有高位自动放平性能的工作装置；铲斗铰接部位采用防尘密封润滑结构；。
SL15W轮式装载机单泵分流工作液压系统，节能效果显著；安全可靠的单管路制动系统，钳盘式制动器；负荷传感全液压转向系统，操纵轻便灵活；新型豪华驾驶室；采用浙江新柴四缸柴油机；全液压传动技术，结构简单，性能可靠；国际标准的24°锥加O型圈的双密封液压管路接头，解决了渗漏油问题；具有高位自动放平性能的工作装置；铲斗铰接部位采用防尘密封润滑结构；。
SL15W轮式装载机单泵分流工作液压系统，节能效果显著；安全可靠的单管路制动系统，钳盘式制动器；负荷传感全液压转向系统，操纵轻便灵活；新型豪华驾驶室；采用浙江新柴四缸柴油机；全液压传动技术，结构简单，性能可靠；国际标准的24°锥加O型圈的双密封液压管路接头，解决了渗漏油问题；具有高位自动放平性能的工作装置；铲斗铰接部位采用防尘密封润滑结构；。
SL18W轮式装载机单泵分流工作液压系统，节能效果显著；气顶油助力制动系统，钳盘式制动器；负荷传感全液压转向系统，操纵轻便灵活；整体式豪华仪表台；国际标准的24°锥加O型圈的双密封液压管路接头，解决了渗漏油问题；具有高位自动放平性能的工作装置；铲斗铰接部位采用防尘密封润滑结构；采用江苏常柴四缸柴油机；液力传动技术，分体式结构，可靠性高，便于维修；。
SL17W轮式装载机单泵分流工作液压系统，节能效果显著；气顶油助力制动系统，钳盘式制动器；负荷传感全液压转向系统，操纵轻便灵活；新型豪华驾驶室。
SL15W轮式装载机单泵分流工作液压系统，节能效果显著；安全可靠的单管路制动系统，钳盘式制动器；负荷传感全液压转向系统，操纵轻便灵活；新型豪华驾驶室；采用浙江新柴四缸柴油机；全液压传动技术，结构简单，性能可靠；国际标准的24°锥加O型圈的双密封液压管路接头，解决了渗漏油问题；具有高位自动放平性能的工作装置；铲斗铰接部位采用防尘密封润滑结构；。
SL15W轮式装载机单泵分流工作液压系统，节能效果显著；安全可靠的单管路制动系统，钳盘式制动器；负荷传感全液压转向系统，操纵轻便灵活；新型豪华驾驶室；采用浙江新柴四缸柴油机；全液压传动技术，结构简单，性能可靠；国际标准的24°锥加O型圈的双密封液压管路接头，解决了渗漏油问题；具有高位自动放平性能的工作装置；铲斗铰接部位采用防尘密封润滑结构；。
SL59W轮式装载机行走及工作液压系统强制冷却，提高工作效率；气顶油助力制动系统，钳盘式制动器；同轴流量放大全液压转向系统，操纵灵活，稳定性好；加强型驱动桥，承载力大，可靠性高；采用卡特技术生产的上柴SC11CB220G2B1发动机，储备扭矩大，动力强劲；采用ZF技术的杭齿WG180液力变速器，定轴式结构，可靠性高；。