ZLM30E-5装载机常林与世界著名公司进行合资合作生产装载机，特别ZL30装载机技术得到了飞跃发展，不仅在产品质量上保持领先，也占据了市场上的绝对优势。在畅销国内公路、市政、矿山、环卫、林业、水利、农业等各行各业的同时，远销欧洲、南美、非洲、大洋州等世界各地，并且率先打入美国市场，创造了行业内的奇迹。

常林与世界著名公司进行合资合作生产装载机，特别ZL30装载机技术得到了飞跃发展，不仅在产品质量上保持领先，也占据了市场上的绝对优势。在畅销国内公路、市政、矿山、环卫、林业、水利、农业等各行各业的同时，远销欧洲、南美、非洲、大洋州等世界各地，并且率先打入美国市场，创造了行业内的奇迹。

ZLM30E-5装载机是常林推出的E系列装载机之一，它是ZLM30E-3装载机基础上改进加强型产品。它保留了原ZLM30E-3成熟的结构和特点，进一步提高整机舒适性和可靠性，使该产品继续处于国内领先水平。

特别指出的是常林ZLM30E-5在恶劣环境下作业，如铲装石块、钢渣的作业工况，更能显示其出众的掘起力和地面提升力。

国内市场占有率达24.5%,连续多年市场占有率第一

中国机械工业名牌产品；连续十五年被中质协评为“用户满意产品”

1984、1990年唯一两次荣获国家优质产品银质奖（装载机行业最高奖）

主要特点

l 绿色环保发动机，性能卓越，功率储备大，整机匹配更合理，具有更适宜的铲掘能力。

l 工作装置采用高支点单摇臂六连杆机构，运动平稳性好，卸载高度和相应的卸载距离均得到改善。加强型铲斗在地面收斗角更大，更容易装满斗。增添了机械式标尺，保证铲斗的放平。

l 全液压工作转向系统，系统产生的热量较低。另外油泵的排量小，所需发动机的功率也小，减低了能耗，转向圈数少，整机转向可操纵性好，操作灵活轻便。

l 双管路制动系统中，增设了紧急制动，当气压低于0.4Mpa时, 制动器自动作用,同时切断变速箱输出动力,提高操作安全性;内涨式气动控制的停车制动型式。

l 定轴式结构变速箱特点，内部结构进行了加强，速比进行了调整，进一步提高了可靠性。

l 常林采用单级三元件变矩器，能自动调节输出扭矩合转速，减缓冲击，单杆操纵变速系统，操纵简便。国际最著名的小松装载机、CAT装载机等都是选用单级三元件变矩器；世界最著名的ZF公司就是生产该类型变矩器。

l 通过驱动桥速比的调整，降低了主付螺伞齿轮的工作扭矩，提高了驱动桥主传动强度。采用加强型驱动桥，在行业内属最稳定可靠的。

l 调整了变速箱操纵杆位置，司机操纵更方便。

l 采用久经考验的ZLM30-3锻件铲齿，加大型铲斗，工作效率更高。

l 密封销轴，保证了良好的润滑和更长的使用寿命。

l 采用软轴直动式操纵系统，工作液压系统压力为16Mpa，加大型转斗油缸，掘起力更大。

l 后车架、工作装置所用刚材均进行校平、喷丸预处理，焊接后在大型喷丸处理室进行部件的喷丸处理，从而消除焊接应力及除锈，确保底漆附着力，从而保证整机涂装质量。另外，电瓶单独设置在车架两边，结构简单，保养、更换方便。

l 可选配通用抓具、推雪板、2.0立方的煤斗、SB45水山破碎锤、加长臂等特殊机具。

l 驾驶室为左右双开门，开门时固定性好，上下车梯子左右各一个。驾驶室密封好，大开门作业，通风性能更好，即使夏季作业，驾驶人员照样操作无忧；所配座椅为可调减振式，后靠背高，减振性好，人坐着感觉舒适，另外还可选配空调。

l 电气系统中主要电气电路全部采用汽车电气电路，部分插接器具有防水、防尘功能。可调操纵台，电控式仪表。

来自江苏南京市地区的路面机械网友在2014年06月对国机重工常林 ZLM30E-5 装载机进行了评价，表示国机重工常林ZLM30E-5优点是强劲有力，缺点是1.翻斗油缸漏油，更换密封几次都不起作用。2.驾驶室保险丝接线装置设计很垃圾，经常出故障。3.储气罐漏气。，最后一句话总结是不是太理想。

来自四川成都市地区的路面机械网友在2013年07月对国机重工常林 ZLM30E-5 装载机进行了评价，表示国机重工常林ZLM30E-5优点是强劲有力 操作灵活 耐用，缺点是没有空调 驾驶室不够完善 大臂油管容易坏，他对这款设备的建议是驾驶室再弄完美点 装上空调，最后一句话总结是还是可以 好评。

来自河南地区的路面机械网友在2011年12月对国机重工常林 ZLM30E-5 装载机进行了评价，表示国机重工常林ZLM30E-5缺点是质量太差，最后一句话总结是质量太差。